Глядя на рынок серийных электромобилей, понимаешь – все они дорогие. Ответ на вопрос, почему электромобили такие дорогие, на самом деле не так прост, как кажется. У этой проблемы есть несколько составляющих, и дело далеко не только в стоимости литий-ионных аккумуляторов. Самый дорогой в мире электрический гиперкар Aspark Owl стоимость болеt $3,5 млн. Почему электромобили такие дорогие Из-за средств, вкладываемых автопроизводителями в разработку новых технологий. Почему электромобили такие дорогиеБолее 100 лет неисчислимые миллиарды долларов шли на изобретения и улучшения ДВС, коробок передач и иных узлов, работающих в связке с ним. Благодаря этому, сегодня двигатели, работающие на ископаемом топливе, настолько мощные и эффективные. Ведь над их улучшением сотню лет трудились тысячи лучших умов мира. Электрокары: технология электромобильности совсем молодая и дорогостоящая. Главный драйвер ее развития – Тесла, остальные пасут задних. Но вкладывают в это огромные деньги.
Глядя на рынок серийных электромобилей, понимаешь – все они дорогие.
- От Audi e-tron,
- Jaguar I-Pace,
- Tesla Model S и Model X
- до Nissan Leaf
- и Chevy Bolt
- – цена на самый дешевый электрокар стартует с $35 000 и доходит до $200 000. Но, почему же авто на электротяге стоят так дорого?
Ответ на вопрос, почему электромобили такие дорогие, на самом деле не так прост, как кажется. У этой проблемы есть несколько составляющих, и дело далеко не только в стоимости литий-ионных аккумуляторов.
Самый дорогой в мире электрический гиперкар Aspark Owl стоимость болеt $3,5 млн.
Почему электромобили такие дорогие
Из-за средств, вкладываемых автопроизводителями в разработку новых технологий.
Почему электромобили такие дорогиеБолее 100 лет неисчислимые миллиарды долларов шли на изобретения и улучшения ДВС, коробок передач и иных узлов, работающих в связке с ним. Благодаря этому, сегодня двигатели, работающие на ископаемом топливе, настолько мощные и эффективные. Ведь над их улучшением сотню лет трудились тысячи лучших умов мира.
Электрокары: технология электромобильности совсем молодая и дорогостоящая. Главный драйвер ее развития – Тесла, остальные пасут задних. Но вкладывают в это огромные деньги.