Станция-призрак - это подземная станция метро или наземная железнодорожная станция, постройка которых не была полностью завершена или на которую был полностью закрыт доступ для пассажиров.
Между «Щукинской» и «Планерной» есть станция-призрак — «Стадион “Спартак”» («Волоколамская»). Она была частично построена в 1975 году, но так и не была открыта, и сейчас законсервирована. Если хотите ее увидеть — езжайте от «Тушинской» и внимательно смотрите в окно; платформа не освещена, а поезда проезжают мимо на полной скорости.
Сама она расположена под Тушинским аэродромом, который в своё время планировали застроить, но по многочисленным просьбам (говорят, даже Гагарин просил) этот проект был отменён. Станцию же, поскольку денег тогда никто не считал, всё равно построили (так, на всякий пожарный). Вопреки многочисленным слухам, выходов на поверхность "Волоколамская" не имеет.
Это обычная станция-«сороконожка», какие строили в то время, заложенная на глубине 10 метров. Она так и осталась неотделанной и необлицованной. Хотя проект ее художественного оформления был уже полностью разработан архитектором Натальей Алешиной. По этому же архитектурному проекту построили станцию в городе Ташкенте.
Любители мистификаций утверждают, что уже построенный вход на станцию был замурован, но по документам его просто не достроили. В северном торце был лишь сделан входной задел и кусок наклонного хода. Южный торец — это неотшлифованная стена. Сбоку по первому пути есть вентиляционная шахта — зимой на поверхности в этом месте снег подтаивает. Запланировали строительство «Волоколамской» еще в 1967 году, тогда станция называлась «Аэрополе», и ее даже обозначали на схемах метро. Тогда на месте аэродрома в Тушино хотели построить жилой район, сохранив часть аэрополя для старта авиации во время парадов. В планах 1970 и 1973 годов станцию называли «Волоколамской» по проходящему поблизости шоссе. В конце 1980-х и начале 1990-х ее использовали как склад. Теперь метростроевцы поговаривают о том, что ее надо закончить и открыть.
Официально не известно, почему ее не достроили, а народные легенды говорят совсем уж фантастическое. Некоторые работники метро, уже вышедшие на пенсию, с удовольствием рассказывают, что на стройке станции нашли странный шар из неизвестного сверхпрочного материала. Он был невероятно тяжелым, и его было невозможно не то что вынести наружу, а даже сдвинуть с места. Самая мощная кувалда не оставляла на шаре ни царапины. А однажды, придя на смену, строители увидели, что шар исчез, словно вдруг взял сам и укатился. На его месте показалась целебная глина голубого цвета. Некоторые ею вылечили себя от радикулита и артрита. Но затем несколько рабочих не вернулись со смены. Несчастных случаев не было, люди просто исчезли, не осталось даже тел. Тогда начальство Метростроя решило заморозить стройку и больше в «нехорошее» место не соваться.
И все же любопытно, какие причины на самом деле могли остановить такую масштабную стройку?
делитесь мыслями в комментариях, ставьте лайки, подписывайтесь на канал.
Это и многое другое вы можете найти на канале "Полет мыслей"
Самое интересное и увлекательное впереди!
Мистические совпадения спустя 157 лет