Volkswagen Group и ее автомобили в настоящее время сосредоточены в основном на разработке электромобилей. Но Audi также думает о водороде.
Водород Ауди
Ауди в настоящее время сосредотачивается на своих чисто электрических автомобилях. Мы уже представили внедорожник меньшего размера e-tron, и теперь мы ждем появления спортивной версии e-tron Sportback и скоростного e-tron GT fastback. Кроме того, electrosuperposrt PB18 e-tron ждет нас с тем, что может предложить Audi. Но он также считает, что не все довольны электромобилями, и поэтому хочет сосредоточиться на разработке автомобилей с водородными топливными элементами.
«Мы будем уделять больше внимания водородным топливным элементам, вкладывать в них больше денег, больше людей и уверенности в себе», - сказал Брэм Шот, председатель совета директоров, заменивший в прошлом году Руперта Стадлера, давнего руководителя бренда.
В рамках этого плана Audi хочет создать центр разработки, который будет обслуживать всю Volkswagen Group. С развитием Hyundai, с которым Audi подписала соглашение о сотрудничестве в области обмена компонентами и патентами, также должна помочь в разработке.
Задняя дверь
Программа h-tron направлена на устранение некоторых недостатков электромобилей, а также на тот факт, что их производство является относительно ресурсоемким. Более того, на данный момент никто не может быть уверен, есть ли реальное будущее у электромобилей или это временный бум. Поэтому в этом году компания хотела бы представить прототипы топливных элементов, последние из которых будут представлены в 2016 году. Новинка заключалась в использовании водородной системы шестого поколения, дополненной аккумуляторной батареей.
Производство нового водородного автомобиля должно быть начато в 2021 году, с очень ограниченным количеством единиц. Пока не ясно, когда начнется большее производство, но это должно произойти не позднее второй половины следующего десятилетия.
