Об этом говорят. Об этом пишут. Об этом все знают. Но на Пхукете я слышу всё больше историй от отдыхающих о том, как их обманули с арендой байка. То депозит не хотят возвращать, то находят повреждения и просят оплатить, то дополнительно по возврату техники взыскивают 500 бат за бензин.
Самое неприятно, что в наиболее громких ситуациях часто замешаны русские. Да, некоторые тайцы не против нагреть руку - с туристами работают самые меркантильные представители этого народа. Но русские демонстрируют порой жуткую наглость и беспринципность.
Таец обманет по мелочи. Завысит цену, попросит оплатить якобы полный бак бензина. Или бывает такое: Вы арендовали мопед, отъехали 100 метров - спустило колесо. Возвращаетесь к тайцу и попадаете на 300-500 бат за ремонт (такой ремонт обычно стоит 50-150 бат). Понимаете, что с колесом изначально было что-то не так. Да?
Что касается русских. На Пхукете существует как минимум несколько русскоязычных контор, предлагающих аренду мотобайков. Наибольшую опасность представляют наиболее мелкие и кустарные, хотя и крупные игроки не против лёгкой прибыли. Такие конторы всегда берут или депозит, или паспорт в залог. Иногда и то, и другое.
В чём суть развода. Арендодатель пользуется неопытностью туриста и часто в момент возврата мототехники находит якобы новые повреждения (чаще всего царапины на пластиковых деталях корпуса), которые появились пока байк был у Вас. Вы на мопеде не падали, а о царапинах вообще не в курсе - все же было хорошо.
И вот тут начинается битва либо за депозит, либо за паспорт - в зависимости от того, что у владельца байка на руках. Я слышал о разных суммах. Как правило это 3000-5000 бат. Но однажды фигурировала сумма в 70 000 бат для Honda CBR 500, который стоил 200 000 бат в 2013 году новый из салона.
И если Вы отдали депозит - то рискуете только им. А вот если отдали паспорт - приготовьтесь. Возможно, Вас отвезут в какой-нибудь специальный сервис, где нужный таец оценит ремонт в кругленькую сумму. Естественно, царапины никто ремонтировать в итоге не будет - да и ремонт царапины стоит пару сотен бат в лучшем случае. Но Вам будут твердить о необходимости замены детали.
Возможно, вызовут полицию. Возможно, Вам будут угрожать - и тогда полицию вызовете Вы. В любом случае, арендодатель отмажется - тайские копы очень лояльны к некоторым владельцам контор по аренде. Догадаетесь почему?
Но бывает и такое, когда Вам попытаются испортить здоровье. Например и чаще всего - хорошенько поколотить. Порядок следующий. Вы сдаёте байк, на нём находят царапины, Вы должны 20 000 бат, а ваш паспорт находится в плену. Полиция не помогает, а вечером Вас у отеля или дома поджидают несколько человек с определёнными целями. Лучше бегите, причём, в туристическую полицию.
Не скажу, что подобное происходит регулярно. Но свидетелем подобного вымогательства я был по крайней мере один раз. Виновник торжества из России родом - известный персонаж на Пхукете с именем на букву "А". Драки и избиения "должников" - его коронный метод, который абсолютно не волнует полицию.
Несмотря на всё вышеописанное, байк на Пхукете арендовать можно и нужно. Главное, соблюдать некоторую осторожность и подготовиться. Запомните, чего делать нельзя: отдавать в залог паспорт или крупную сумму денег, подписывать договор не глядя, платить деньги в случае обнаружения царапин.
И что нужно делать обязательно: арендуете байк в надёжной конторе, осматриваете байк и фотографируете все повреждения, читаете в договоре условия по залогам и депозитам, водите аккуратно и безопасно, чтобы не повредить транспорт.
Часто в разводе замечены именно наши соотечественники. Но это не значит, что нужно арендовать только у тайцев. Арендуйте с умом и не попадайте в неприятности.
Хотите отблагодарить Типичного Фаранга за материал, угостить пивком или ускорить выход следующей публикации? Это легко сделать рублём - буквально пять железных десяток мелочью или любая другая сумма, которую вы посчитаете нужной. Перевод в два клика из формы ниже: