С 23 по 25 мая в рамках празднования Дня основания Северной столицы был проведен Первый международный транспортный фестиваль SpbTransportFest, в рамках которого прошли V Петербургский международный парад ретро-транспорта, Выставка инновационной техники и Международный конкурс профессионального мастерства водителей автобусов. Фестиваль был организован крупнейшим пассажирским перевозчиком Северо-Западного региона России СПб ГУП «Пассажиравтотранс» при поддержке Правительства Санкт-Петербурга.
В рамках международный парад ретро-транспорта более 50 раритетных автобусов прошли по маршруту от Васильевского острова до центра Санкт-Петербурга. Ретропарад стартовал в полдень 25 мая на Морской набережной, где также прошла выставка раритетных машин.
На парад, беспрецедентный по масштабу собрал раритеты из Петербурга, Москвы, Рязани, Ростова-на-Дону, Волгограда, Великого Новгорода, а также из Эстонии, Финляндии и Германии. Далее колонна старинных и просто старых автобусов прошла по Васильевскому острову, Дворцовому мосту, Невскому и Суворовскому проспектам до Инженерной улицы, где к ним присоединились трамваи самых разных эпох.
В составе колонны прошли раритеты из Петербурга, Москвы, Рязани, Ростова-на-Дону, Волгограда, Великого Новгорода, а также из Эстонии, Финляндии и Германии. Диапазон автобусной и троллейбусной техники был от довоенных автобусов-прадедушек ГАЗ-03-30 и ЗИС-8, а также троллейбуса ЯТБ-1 до самых современных машин, включая новомодные электробусы.
Марка MAN была представлена городским автобусом SL200, произведенным в начале 1980-х. Множество таких машин трех марок (Mercedes-Benz, MAN и Magirus-Deutz), созданных по проекту «стандартного городского автобуса» VÖV, попало в подержанном виде в нашу страну и с честью отработало еще по одному и более сроку эксплуатации. Естественно наиболее широко были представлены ЛиАЗы (от 158В до 5256) и «Икарусы» (от 55-й до 283-й модели).
В общей сложности в параде участвовали более 250 транспортных средств.
Отдельной колонной проследовали автомобили, работавшие в Ленинграде в качестве такси. Данная акция была приурочена к 90-летию государственного такси Северной столицы.
Здесь присутствовали модели такси от Эмки (ГАЗ-М1) и трофейного немецкого переднеприводного автомобиля DKW с деревянным кузовом (кстати, в послевоенном Ленинграде такими трофейными машинами были укомплектованы три таксопарка) и
легендарного ГАЗ-М20 «Победа», которого послевоенные таксисты называли трудягой, в отличие от «стиляги» ГАЗ-21. А также целый ряд «Волжанок» (от первых ГАЗ-21 до практически современных ГАЗ-3110) с зеленым «огоньком», воспетым в знаменитом шлягере «Зеленоглазое такси», а также РАФ-2203 в виде маршрутки.
Выставка под открытым небом на Инженерной улице стала центром притяжения горожан и гостей Северной столицы, которые также могли ознакомиться с новейшими образцами техники в рамках Выставки инновационной техники. Посетителей также развлекали концертной программой, хедлайнерами которой стали возрожденное ВИА «Белорусские Песняры», а также конкурсы на тему общественного транспорта с призами от организаторов.