Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
N5E

Топ-3 самых бестолковых функции в автомобиле

Современные машины уже давно перестали быть просто самобеглыми повозками либо средством передвижения. Сейчас они представляют из себя технологичное изобретение, над которым трудится целый штат маркетологов и инженеров. Поэтому неудивительно, что комплектации многих моделей авто избыточны. При этом далеко не все функции действительно могут быть полезны при эксплуатации. Ниже команда N5E перечислит самые бесполезные опции в машине, от пользования которыми вы со временем откажетесь. Смотрим. 3. Голосовое управление мультимедиа В настоящее практически все головные устройства в автомобилях, имеющие намек на мультимедийный комплекс, снабжены функцией голосового управления. Теоретически, это очень удобная опция, которая позволяет общаться с компьютером посредством диктофона и задавать команды ему голосом. Однако на практике все оказалось далеко не радужно. В частности, система распознает только четко поставленную речь и громкий голос. Однако в движении сказать четко не всегда возможно, при эт
Оглавление

Современные машины уже давно перестали быть просто самобеглыми повозками либо средством передвижения. Сейчас они представляют из себя технологичное изобретение, над которым трудится целый штат маркетологов и инженеров. Поэтому неудивительно, что комплектации многих моделей авто избыточны. При этом далеко не все функции действительно могут быть полезны при эксплуатации. Ниже команда N5E перечислит самые бесполезные опции в машине, от пользования которыми вы со временем откажетесь. Смотрим.

3. Голосовое управление мультимедиа

В настоящее практически все головные устройства в автомобилях, имеющие намек на мультимедийный комплекс, снабжены функцией голосового управления. Теоретически, это очень удобная опция, которая позволяет общаться с компьютером посредством диктофона и задавать команды ему голосом. Однако на практике все оказалось далеко не радужно.

Голосовое управление сейчас есть во многих авто, но пользуются данной функцией единицы.
Голосовое управление сейчас есть во многих авто, но пользуются данной функцией единицы.

В частности, система распознает только четко поставленную речь и громкий голос. Однако в движении сказать четко не всегда возможно, при этом акустические шумы также добавляют в голос неразбериху. В результате этого мультимедиа неправильно распознает команды и вместо навигации может активировать, например, аудиопроигрыватель.

Таким образом, после пары неудачных попыток активировать нужную функцию голосом начинаешь пользоваться руками, что в движении оказывается даже более удобным способом.

2. Дисплей в салонном зеркале заднего вида

Сейчас продаются салонные зеркала заднего обзора, которые включают в себя монитор. По сути, это мини-компьютеры, которые обладают определенным функционалом. Последний может включать в себя видеорегистрацию, навигацию, обзор с камеры заднего вида и так далее. Если встроенный в зеркало видеорегистратор еще хоть как-то полезен (органично вписывается в салон и в целом не отвлекает от дороги), то смотреть файлы мультимедиа в таком случае крайне неудобно - приходится поднимать глаза наверх, что приводит к утомлению последних.

Такое зеркало, безусловно, очень функционально. Однако вы устанете постоянно отвлекать на него свой взор и со временем забудете.
Такое зеркало, безусловно, очень функционально. Однако вы устанете постоянно отвлекать на него свой взор и со временем забудете.

Да и обозревать картинку с камеры заднего вида также не слишком удобно. Причина - слишком малые размеры дисплея, которые не позволяют разглядеть мелкие препятствия.

1. Омыватели головных фар

Казалось бы, форсунки с омывающей жидкостью, установленные возле передней оптики, должны приносить лишь благо. В частности, их польза заключается в очищении поверхности фар от грязи в дождливую погоду. Однако на практике оказалось, что не очень-то омыватели и эффективны.

Напор форсунок омывателей фар слабоват, при этом на скорости его может сдувать встречным ветром, что заметно снижает эффективность очищения поверхности оптики.
Напор форсунок омывателей фар слабоват, при этом на скорости его может сдувать встречным ветром, что заметно снижает эффективность очищения поверхности оптики.

А именно, напора форсунок явно недостаточно для того, чтобы смыть густой налет с поверхности оптики. В результате этого образуются только грязные разводы, что явно не улучшает эффективность освещения. При всем при этом, омыватели фар расходуют крайне много омывающей жидкости, в результате многие автолюбители попросту вынимают предохранитель, чтобы сэкономить «омывайку» для лобового стекла и больше омывателями фар уже не пользуются...

Спасибо за внимание. Ставьте лайк, подписывайтесь на наш канал, если публикация вам понравилась.