Итак, продолжим.
На дворе уже май. Прошло немного времени с момента выхода предыдущей моей статьи. Скорее даже это была не статья, а так, коротенький отзыв. Прошлый раз я писал в феврале.
За это время я так и не подобрал оптимальную посадку. на одометре чуть более 30 тысяч км. Летнюю резину уже установил и машина сразу стала жёстче. Правда и управляемость появилась.
Летняя резина у меня KUMHO, модель не помню, на ней машина покупалась, зимняя SAVA тоже модель не скажу, но скорее всего самая дешёвая. Летняя резина чуток шумноватая,дорогу держит нормально, но на скоростях за 150 уже не очень уверенно цепляется за асфальт. Зимняя мега шумная, держит хорошо, для сравнения приведу пример: когда такую же машину гнали моему приятелю, ему досталась зимняя резина VIATTI, она не такая уж шумная, но и не держит толком. В общем получается в этой ценовой категории либо держак, либо акустический комфорт. Также отмечу свои наблюдения по шумоизоляции салона. Если до проклеивания дверей шум был равномерным, то уже после сразу стали выделяться арки, очень сильно звучат. Вердикт: проклеивать надо всю. Это для тех кто клеит только двери или места вокруг установки динамиков.
Ещё понял один очень неприятный нюанс. Спустя некоторое время после установки динамиков и усилителя стал слышать как дрожат дверные карты. тоже придётся их клеить, потому как они из АБС пластика и пляшут они очень сильно и очень громко. Кстати о динамиках: фронт URAL AK-74c, задние двери мидбас URAL Warhead все 16 диаметр, усилитель тоже URAL серии Decibel 6.180 6 каналов. Не знаю почему многие плохо отзываются о технике УРАЛ. Как по мне, вполне неплохо играет. На фото только начало работ. К сожалению фотографий я не сделал ни одной. Позже когда буду разбирать чтобы проклеить весь пластик, сделаю фото.
P.S. Этот кусочек я писал в мае, но выкладываю только сейчас, в конце августа. Если вам интересно что будет дальше с машиной, подписывайтесь. В скором времени куплю процессор фирмы Pioneer.