«Мерседес» продолжает активные инвестиции в будущее. Очередной электромобиль был замечен на дорожных испытаниях. Теперь это минивэн EQV. Ожидается, что будет одна из базовых моделей линейки электрокаров. Впервые концерн Daimler продемонстрировал новинку широкой общественности в марте 2019 года. Серьезность намерений немцев подчеркивает факт, что от концепта до тестового дорожного образца прошло чуть более года.
На Женевском автофоруме немцы обещали показать уже серийную версию минивэна во Франкфурте осенью текущего года. Тестовый образец проходит испытания по графику и хорошо показывает себя в реальных условиях. Предчувствуя успех в «Мерседес» решились на рекламный ход и напомнили о будущем полностью электрическом минивэне. Концептуальную дорожную версию не стали скрывать от фотошпионов и показали на дорогах Барселоны, где одновременно проходит международный автосалон.
Немцы ожидают, что минивэн с электрическим силовым агрегатом станет революцией в MPV сегменте. Модель ориентирована на несколько целевых аудиторий благодаря разным комплектациям и гибким ценовым предложениям. Среди основных клиентов ожидаются:
• перевозчики;
• глобальные корпорации;
• малый бизнес;
• большие семьи и просто любители вместительных экономичных авто.
Модель позиционируется представителем V-класса с богатым техническим оснащением и интерьером. Базовым силовым агрегатом будет 204-сильный электромотор, работающий в паре с батареей, обеспечивающей 400-километровый пробег без подзаряда.
Особое внимание разработчики уделяют плавности работы трансмиссии, ресурсным показателям и подвеске авто. По мнению «Мерседес», сделав акцент на надежность и экономичность можно привлечь дополнительных клиентов из сферы локальных грузоперевозок. Межсервисные интервалы и ценник на обслуживание не должны отпугивать потенциального покупателя. Ожидается, что минивэн будет отличать лучшая эргономика и организации внутреннего пространства сравнительно с текущими версиями V-класса на ДВС.
