Найти в Дзене
RU_Dolls

Педальные машинки из СССР от Руслана Кучменова

Тем, кто не застал прекрасный мир советских игрушек (или уже забыл о нем), я расскажу о захватывающем хобби Руслана.

Среди коллекционеров педальных машинок СССР Руслан Кучменов в представлении не нуждается. Его педантичность, внимание к деталям и невероятный уровень работ несут его славу впереди него.

А для тех, кто не застал прекрасный мир советских игрушек (или уже забыл о нем), я расскажу о Руслане подробнее. Тем более, что он согласился ответить на мои вопросы.

Фото со странички Руслана Кучменова ВКонтакте. Здесь и далее - фото из личного архива Руслана
Фото со странички Руслана Кучменова ВКонтакте. Здесь и далее - фото из личного архива Руслана

Руслану Кучменову 57 лет, он родился и живет в пригороде Нальчика.

"Отец привил мне любовь к транспорту, в четвертом классе я уже смело водил автомобиль, ездил по близлежащим селам. Кстати, теперь и мой сын тоже к технике неравнодушен, хорошо разбирается в современных авто. У меня трое детей. ", - рассказывал Руслан о себе в интервью республиканской газете "Северная Осетия".

"Урал" после реставрации
"Урал" после реставрации

Поначалу коллекционер увлекся раритетными советскими автомобилями, собрал коллекцию из 10 машин – "Запорожец", "Москвичи", "Волга"... Большинство из них сейчас распроданы, Руслан не смог расстаться лишь "ГАЗ-69", "Победой" и "Волгой".

Собирать коллекцию педальных авто Руслан начал примерно пять лет назад, когда в пункте приема металла нашел кузов от педального "Москвича" .

Когда реставраторы не находят нужных деталей, их изготавливают заново. Шильдик "Москвич"
Когда реставраторы не находят нужных деталей, их изготавливают заново. Шильдик "Москвич"

Руслан начал искать в Интернете информацию, познакомился с единомышленниками, отыскал нужные запчасти, получил советы. Следом была "Радуга", купленная на "Авито".

- Руслан, расскажите, какая машина в вашей коллекции вам особенно дорога?

- Моей душе самая дорогая машина это "Москвич" первого выпуска. У меня её не было в коллекции, и, узнав про это, соратник по теме подогнал этот кузов . Я его укомплектовал, отреставрировал, теперь он украшает мою коллекцию

Самый любимый Русланом"Москвич" до...
Самый любимый Русланом"Москвич" до...
... и  после реставрации
... и после реставрации

- Как вы добиваетесь состояния абсолютно новой машинки, блестящей, будто с конвейера?

- Для того чтоб были красивые проводится полный цикл реставрационных и покрасочных работ, как и с настоящими машинами - пескоструйная обработка, грунтовка, покраска. Делаю все сам, за редким исключением типа пошива чехлов на сидение.

- А как приходит цветовое решение? Как решаете, каким цветом машинке быть?

- Я больше склоняюсь к оригинальным цветам. А порой даю волю фантазии. Пока всем мой выбор нравится )) .

Трактор до...
Трактор до...
... и после
... и после

- О какой машинке мечтаете?

- Хочу ЗИМ! О них мало что известно, и они очень редкие. Производились, предположительной в годах 50-х, может быть, завод Молотова, позднее - ГАЗ, в Горьком. Это мое предположение, могу ошибиться. Но информации о ней действительно очень мало.

ЗИМ - машинка-мечта Руслана Кучменова
ЗИМ - машинка-мечта Руслана Кучменова

Сегодня в коллекции Руслана 15 педальных автомобилей и примерно 20 других советских машинок - игрушечных грузовиков, самосвалов и так далее. Мастер постоянно осваивает новые виды реставрации - ведь настоящий профессионал, тот, кто не перестает учиться.

Подписывайтесь на мой блог, ставьте лайк - и мои публикации будут чаще показываться у вас в ленте Яндекс Дзен.

До новых встреч!