Все последние 20 лет в прессе ежегодно появляются вбросы про разработку и строительство новых авианосцев в России. Рассмотрим реальное положение дел и перспективы ближайших 10 лет.
В настоящее время в строю (на текущий момент в ремонте, примерные сроки выхода из ремонта 2021-2022 годы) имеется один Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов", сданный флоту в 1991. Принципиальные отличия от авианосцев стран НАТО -наличие приличного противокорабельного вооружения (ракеты Гранит) и небольшой авиагруппы (по проекту до 50 самолетов и вертолетов, на текущий момент не более 20 самолетов - старых Су-33 и новых МиГ-29К), отсутствие самолетов РЭБ корабельного базирования.
А теперь о перспективах появления новых авианосцев. Нужны ли они сейчас? Ведь недостаточно построить один авианосец и авиагруппу для него, хотя это отдельная проблема. Нужно стоить корабли сопровождения - так называемую АУГ - авианосную ударную группу, которая может включать в себя также универсальный десантный корабль/корабль управления, несколько фрегатов или эсминцев, как минимум одну атомную подлодку, корабли снабжения. Авианосцев у нас должно быть минимум 2 или 4, по количеству незапертых флотов. Плюс нужно проектировать палубный самолет РЭБ и новый тяжелый истребитель.
Есть мнения , что сейчас есть смысл массово строить МРК и новые корветы/фрегаты для прикрытия ближней морской зоны и восстановления производства в Крыму в том числе, а планы по авианосцам оставить на новую программу вооружений, которая придет после 2027 года...
Посмотреть другие публикации можно в канале: zen.yandex.ru/id/5c556cbc25d7b000b1b39c82