Сегодня затронем автомобиль, внешность которого хозяина не так волнует, как его внутренняя составляющая. Машина была куплена более 10 лет назад и с того момента, над ней постоянно проходили эксперименты по перестройке и модернизации. У хозяина машины была идея перестроить именно отечественную копейку под полноценный дрифт автомобиль, во времена 2008-9х годов, данное направление очень активно развивалось. Но так как авто не особо предназначен для этого, много приходилось проектировать, варить, собирать самому. После примерок нового узла, начинались заезды и тесты. Так и появилась идеально заточенная передняя подвеска для копейки. В салоне автомобиля все скромно, ничего лишнего, лишь органы удобное расположение основных органов управления. Двигатель установлен на авто отечественный, это была прихоть хозяина, единственное на мотор от вазовской 10-ки воткнули турбину от Mitsubishi Lancer Evolution 8 , что позволило раскрутить двигатель до мощности более 340 лошадиных сил. Спасибо