Приветствую всех,кто продержался со мной аж до 15 статьи. Сегодня поговорим о разновидностях клиентов и отношению к моей профессии.
К своему сожалению,должна констатировать тот факт,что отношение к профессии автомойщика в нашей стране скорее пренебрежительное,многие люди считают,что приводить в порядок автомобили-сродни уборке туалетов. Еще один распространенное заблуждение-на мойках работают исключительно отбросы общества-наркоманы,алкоголики и прочий сброд,не нашедший никакой "нормальной " работы. Переубедить каждого у меня нет ни возможностей,ни желания. Но приведу некоторые цифры,дабы обозначить рамки разделения,между гаражной мойкой и мойкой-автодетейлингом. Возьмем меня-я работаю в этой отрасли без малого 10 лет,в полном названии моей профессии можно запутаться,так как состоит оное из добрых полутора десятков слов . Мое обучение стоило моим работодателям около 50000 рублей,это не считая курсов,которые я оканчивала самостоятельно(такие,как обучение механической полировке деталей кузова). Двигатель автомобиля я могу вымыть тремя способами,могу восстановить изношенный пластик салона,обновить цвет обивки и многое-многое другое, о чем средний автолюбитель порой имеет весьма смутное представление.
Нет,я никогда не скажу,что я лучше всех,ибо те кто лучше всех-работают в фирменных салонах дорогих марок автомобилей(хотя,если не кривить душой,я даже не пыталась туда устроиться). Есть у меня и свои пунктики-я,например,никогда не возьму в работу химчистку или предпродажную подготовку автомобиля в первой половине дня,не возьмусь за полировку,если меня не устраивает свет и я просто НЕНАВИЖУ,когда хозяин авто стоит надо мной в процессе работы,а уж тем более -раздает советы. Профессиональная деформация тоже цветет буйным цветом-я не запоминаю лиц клиентов,зато автомобиль,побывавший в моих руках единожды-узнаю спустя и пару лет.
Без сомнения,за время моей работы, у меня перебывало множество коллег-напарников и среди них были всякие люди,но не стоит чесать всех под одну гребенку.
Перейдем к классификации клиентов. Да-да,уважаемые потусторонники,хочу поговорить о вас)))
Тип 1.", Нервный". Автомобиль может быть любой,но преимущественно-кредитный. Его не устраивает все-от напора воды в пистолете,качества пены,ее цвета ,консистенции ,запаха и до цвета и длинны ворса на салфетке из микрофибры. Стоит над душой весь процесс,постоянно что-то перекладывает в багажнике,бардачках,кармашках дверей. Часто возит с собой свою автохимию,тряпочки и салфетки,пытается всучить все это мойщику,считая,что тряпочка из трусов(да-да!) гораздо эффективнее профессиональных салфеток.
Тип 2. "Садовод-огородник". На самом деле,может быть рыбаком,строителем и даже поваром,но суть не в этом. Суть названия в том,что в автомобиле тааакой бардак,что порой в грязи можно посадить и вырастить отличный урожай пасленовых,в частности картошки))) Преимущественно добродушные,веселые люди,обладающие суперспособностью-абсолютно не замечать грязь и пыль вокруг себя. Одельно хочу отметить в этом типе женщин-автолюбителей. Эти дамы не способны адекватно воспринимать советы по уходу за салоном-начинают возмущаться,порой срываются на крик и личные оскорбления.
Тип 3. "Саженый" или, пардон муа, "опущенный". Преимущественно молодые парни,до 25 лет, владельцы отечественных автомобилей со спиленными пружинами амортизаторов,при этом максимально укомплектованных колонками ,сабвуферами и прочей "бадабум" электроникой. Кузов автомобиля при этом может быть в катастрофическом состоянии-"рыжики" давно перешедшие в дыры,пороги -сгнившие до ,нельзя,разноцветные крылья,капоты и т .д. Это финиш-заносчивые,максимально знающие,порой смотрящие на тебя,как на вошь. Незыблемо уверены,что ты должен им по самые помидоры,ибо они ж целых 200-300-500(!!) рублей заплатили. Крайне редко довольны результатом.
Тип 4. "Бизнесмены". Автомобили преимущественно класса "люкс". Очень ухоженные,источником порыва к уборке порой может стать ,буквально, пара пылинок или разводы от дождика. Всегда уверены,что работа будет выполнена на"отлично",и никогда не проверяют за тобой машину. Ездят часто,при этом могут оставить машину и уйти,не ждут окончания уборки.
Тип 5." Постоянники". Клиенты,которые однажды выбрав себе мойщика,ездят только к нему,увольнение или больничный воспринимают с настоящей печалью,порой перестают ездить на данную мойку,ищут нового "своего" мойщика. Человек,работающий с автомобилем больше полугода,автоматом переходит в раздел друзей,одаривается подарками на все праздники и награждается неплохими бонусами,в виде чаевых.
Ну вот,основные типы я привела,если меня читают коллеги-милости прошу в комментарии, обсудим вашу классификацию клиентов))
с Вами,как всегда была ,Ваша Наташа))