Индустриальное наследие Лондона прекрасно вписано в современную жизнь города. Здание электростанции Батттерси один из лучших тому примеров. Это прекрасный пример не только индустриальной архитектуры в жанре "кирпичная готика" ХХ века, но и яркий образчик правильного отношения к городу и его истории.
Расположено оно в юго-восточной части города в Nine Elms. Ближайшая станция метро - Слоун-сквер, а еще ближе - станция электрички Battersea Park.
На самом деле, это не одна, а две станции, возведенные в два этапа.
Станция Battersea A была построена в 1930-х, а корпус Battersea B в 1950-х годах.
Оба здания выполнены в почти идентичном дизайне, создавая знаменитый силуэт с четырьмя огромными трубами на массивных основаниях.
Создателем проекта был Джайлс Гилберт Скотт, бывший выдающимся промышленным дизайнером той поры. Именно его таланту англичане обязаны другому символу — красной телефонной будке. Он же впоследствии он разработал еще одну лондонскую электростанцию Бэнксайд, в которой сейчас находится галерея современного искусства Tate.
Cтанция Баттерси была спроектирована в стиле «кафедрального дизайна», популярного в то время. На момент ввода в эксплуатацию она была самой большой в Европе. Габаритные размеры — 160 метров (520 футов) на 170 метров (560 футов). Крыша котельной находится на высоте более 50 метров (160 футов). Каждый из четырех дымоходов выполнен из бетона и имеет высоту 103 метра (338 футов) с базовым диаметром 8,5 м (28 футов), сужающимся на 6,7 м (22 фута) вверху. На станции также были причалы для разгрузки угля, угольная сортировочная и складская зона, диспетчерские и административный блок.
Как архитектурный объект здание станции Баттерси А практически сразу стало популярным у общественности и получила неофициальное звание «Храма Электричества». Оно и понятно — габаритами Баттерси равно собору Святого Павла и столь же выдается на местности.
Размеры здания были столь выдающимися, что в годы Второй мировой британские пилоты использовали трубы Баттерси в качестве ориентира - их было видно даже в плохую погоду. Ну и, наверное, не один германский штурман благодарил архитекторов за столь великолепный ориентир…
На имидж станции сработала и оформление помещений. В турбинном зале отделка из итальянского мрамора, в помещениях были положены полированные паркетные полы, а лестницы щеголяли ковкой.
Как объект электроэнергетики станция перестала существовать в 1983 году. Правда, к тому времени она уже прочно вошла в список самых известных достопримечательностей Лондона, прославленная обложкой альбома Animals группы Pink Floyd и появлением в фильме The Beatles в 1965.
Одно из первых появленийстанции в кино — шпионский триллер 1936 года «Саботаж», Альфреда Хичкока.
Кстати, здесь же прямо у стен электростанции находится и самый знаменитый и вроде как старейший в Англии приют для животных.
После закрытия здание простаивало почти 30 лет. Сегодня территория активно застраивается и уже скоро Баттерси окончательно превратится в престижный район. Сейчас часть помещений станции уже переделана под жилье и общественные пространства - кафе, рестораны и офисы с прекрасной набережной и даже собственная пивоварня.
