Автомобильные кондиционеры относятся к фресковому холодильному оборудованию. Узлы между собой соединены трубками для подачи фреона. Все соединения выполняются на резьбе с уплотнением резиновыми прокладками. В связи с этим, под воздействием внешних факторов, таких как вибрация или перепад температурного режима возникает неизбежная деформация и изменение физико-химических свойств в резиновом уплотнении. В этих условиях фреон начинает постепенно испаряться из системы. Для увеличения срока службы прокладок, а также и других элементов в хладагент добавляют масло, за счёт чего при циркуляции вся система постоянно смазывается. Поэтому специалисты рекомендуют зимой включать кондиционер один - два раза в месяц на 15-20 минут.
Обслуживание автокондиционера
Для обеспечения длительной и эффективной эксплуатации автомобильного кондиционера необходимо раз в год производить его диагностику на наличие утечек, желательно и регулярно. Очевидным является то, что в автомобиле условия эксплуатации намного жёстче, чем в бытовых приборах. Утечка фреона в год доходит до 50-100 г. С этим и связаны мероприятия по периодическому контролю работоспособности. Автолюбителю конечно под силу провести ремонт своими силами, но качественную и грамотную профилактику лучше доверить специалистам, имеющим всё необходимое оборудование для этих целей.
Квалифицированное обслуживание автокондиционера включает в себя следующие мероприятия:
- диагностика всей системы на наличие утечек;
- слив отработки и продувка системы;
- заправка кондиционера фреоном и маслом.
Ремонт компрессоров автокондиционеров
Главным элементом в кондиционере служит компрессор. Этот агрегат подвергается механическому износу в процессе эксплуатации в большей степени. Остальные детали, за исключением вентилятора находятся в неподвижном состоянии. Неисправность компрессора можно определить по слуху. При заведённом моторе выключая кондиционер, не пропадает шум. Причина в неисправности подшипника приводного шкива. Другая характерная неисправность - когда шум появляется при включении компрессора, это уже практически не устранимый дефект. Появление грохота указывает на наличие люфтов на движущихся частях.
Ремонт компрессоров атокондиционеров в основном заключается в замене сальника, регулировки зазора между прижимной пластиной и шкивом, промывкой под давлением всей системы изнутри с демонтажем деталей. Обязательна установка нового ресивера-осушителя. При необходимости заменяется ТРВ.
Дезинфекция автокондиционера
Микроклимат в салоне автомобиля немаловажный фактор для создания комфорта. Во время работы кондиционера, поступающий воздух, проходя через испаритель, конденсируется и создаёт благоприятную среду для появления вредных бактерий и грибков. Что очень часто приводит к образованию неприятных запахов в салоне. Во время проведённая дезинфекция автокондиционера значительно улучшит пребывание в автомобиле.
Специалисты рекомендуют применять гипоаллергенные препараты на водной основе, содержащие биологически активные вещества. Для достижения максимального эффекта, дезинфекцию системы необходимо проводить на специальном оборудовании с применение раствора предназначенного для уничтожения всех вредных факторов. По окончании очистки поверхности воздуховодов и испарителя достигается эффект уничтожения бактерий и предотвращение их появления на срок до 1 года. Замена фильтра дополнительно повышает качество охлаждения салона автомобиля.
В любом случае при возникновении, каких либо проблем с кондиционером в автомобиле лучшим вариантом их решения будет обращение в специализированный сервисный центр.