Автомобильные блогеры, да и некоторые профессиональные журналисты сегодня допускают одну и ту же ошибку: говоря о моторе автомобиля, называют его силовым агрегатом. Такую ошибку часто допускают, рассуждая о «мощности силового агрегата». И источник ошибки тот же: люди не понимают, что силовой агрегат — это не только двигатель, а еще и коробка передач, и сцепление, и главная передача… Кстати, мощность на выходе силового агрегата всегда будет меньше, чем на валу мотора, поскольку каждый участник перечисленной компании вносит свой вклад в трату энергии за счет неидеального КПД.
Автомобильные блогеры, да и некоторые профессиональные журналисты сегодня допускают одну и ту же ошибку: говоря о моторе автомобиля, называют его силовым агрегатом.
Такую ошибку часто допускают, рассуждая о «мощности силового агрегата».
И источник ошибки тот же: люди не понимают, что силовой агрегат — это не только двигатель, а еще и коробка передач, и сцепление, и главная передача…
Кстати, мощность на выходе силового агрегата всегда будет меньше, чем на валу мотора, поскольку каждый участник перечисленной компании вносит свой вклад в трату энергии за счет неидеального КПД.