Бурная и кипучая деятельность чиновников
Красноярск периодически взбирается на первое место в рейтинге самых грязных городов планеты. Как только в городе наступает безветренная погода, властям приходится объявлять режим «чёрного неба» и рекомендовать красноярцам не покидать домов. Граждане бесконечно митингуют и протестуют, требуя от власти каких-либо действий, а городские и краевые чиновники регулярно имитируют «бурную и кипучую деятельность» по этому поводу.
Вчера официальные экологи подвели итоги реализации нацпроекта «Экология» в Красноярском крае. Нацпроектом предусмотрена реализация мер сразу в двух городах региона — Красноярске и Норильске. Норильск постоянно борется с Красноярском за место самого грязного города мира. Чиновники не поскупились, выделили на оба города в сумме свыше 190 млрд рублей. Около 70 млрд из них пойдёт на Красноярск.
Каким же образом бюрократы планируют улучшить воздух в городе? Может быть, они намерены перестать косить траву и рубить деревья? Нет, на этом ведь тоже осваиваются деньги. Может быть, они, наконец, закроют центр города для автотранспорта, как давно грозились? Нет, тогда ведь и самим придётся испытать неудобство.
По пути наименьшего сопротивления
Деньги планируют направить на снижение выбросов от автотранспорта и частного сектора, а также на модернизацию промышленных предприятий. Что означает в данном случае борьба с выбросами от автотранспорта? Для улучшения экологии бюрократы решили ограничить по времени въезд в город грузовиков, заявил краевой министр экологии Павел Корчашкин на публичном обсуждении нацпроекта. Ну, давить на дальнобойщиков для нашей власти не впервой, уже набили руку.
Но ведь грузовики – это капля в море частного автотранспорта, которым набиты наши города.
Также чиновники обещают построить железнодорожную линию вокруг Красноярска и уже в который раз грозятся задуматься по поводу метро. Ну, эти пункты можно смело отбросить. Метро в Красноярске – это такая старая шутка: перед каждыми выборами или при распиле крупных денег (например, на Универсиаде) чиновники обещают сделать метро. Если же они в итоге и пустят какую-нибудь дополнительную электричку, это все равно не устранит три главных экологических проблемы наших городов:
- Беспардонное превышение норм выбросов на наших промышленных предприятиях.
- Засилье частного автотранспорта.
- Застройка.
Именно в угоду автомобилистам и застройщикам в городах вырубаются парки, расширяются дороги, асфальтируются газоны.
Народные деньги достанутся богачам
Что же касается первого пункта – нежелания владельцев заводов тратить деньги на соблюдение экологических норм – то, казалось бы, этот пункт в программе учтён: огромные миллиарды будут выданы промышленникам.
Однако самый простейший пункт – возможность общественного контроля за целевым использованием этих денег – в чиновной программе не предусмотрен. В итоге крупный бизнес получит от власти гору «халявных» народных денег и потратит их на что душе угодно. Чиновный контроль можно в расчёт не принимать – уж с властью бизнес всегда договорится.
Независимым экологам до сих пор не разрешили даже самостоятельно собрать данные о выбросах на красноярских заводах, что само по себе говорит о том, что власти, как всегда, намерены бороться не против хозяев заводов за экологию, а против простых красноярцев за право «осваивать» бюджет. Такова уж психология бюрократа: он всегда идёт по пути наименьшего сопротивления, в данном случае, по нашим головам.
Хотите узнать, что случилось?