Натолкнула на мысль написать эту статью, как ни странно, цена на данные фильтра, некоторые из них стоят ощутимо дороже воздушных фильтров для двигателя. Казалось бы, что в нём такого? Двигателю в принципе наплевать на вонь от впереди едущего автобуса, ему важно чтоб в воздухе был минимум пыли и наименьшее сопротивление при всасывании. Нам же важно, чтоб в салоне было не пыльно и не было вони, той что за бортом. До сих пор на дорогах нашей "богатой" страны, можно встретить множество "новейших" авто, которые не имеют салонных фильтров в принципе, что водителей не смущает никак. Но, прогресс на месте не стоит, да и модно сейчас заботиться о своём драгоценном здоровье, но люди как-то наплевательски относятся к чистоте воздуха в салоне автомобиля, где проводят очень много времени. Очень много людей просто не знает о том, что эти элементы вообще надо менять. Салонные фильтры обычно предоставляются двух видов, это обычные и угольные. Угольные стоят дороже, это логично, хотя тут без маркетин