В своё время, перелопатил кучу информации по вопросу моторных масел, пересмотрел кучу видео, но пришёл к выводу, что большую роль в выборе играет бренд, цена и здравый смысл.
Я не открою Америку, написав о том, что у каждого производителя есть плохие и хорошие продукты. О том, что реклама меняет представление и просто заставляет хотеть, не взирая на цену, тот или иной продукт. Здесь не будет цифр и каких-то ссылок на что-то, просто вывод обычного автовладельца.
Да ни хрена, скажете вы! Есть такой-то классный бренд! Я лью это масло и горя не знаю, мой мотор шепчет и ходит уже 1,5 млн километров! Я соглашусь с Вами, если вы своевременно меняете масло, льёте не подделку, строго соблюдаете допуски и ставите качественные фильтра. Однако... Уже ни для кого не секрет, что марок и брендов много, а производителей почему-то мало. Базовые масла поставляют одни производители, а присадки к ним другие. Третьи всё смешивают, разливают по канистрам, бочкам, вёдрам лепят свои наклейки и кричат в рекламах, что именно это масло лучшее! Это я думаю, всем знакомо, когда есть фанаты марки и они пропагандируют свой выбор, но зачастую, только впустую тратят деньги зря и заставляют других.
Приведу пример. Есть у меня один хороший знакомый, дядька в годах уже, но это не мешает быть ему фанатом марки масла МотЫль. Автомобиль у знакомого жигули самой первой модели, а перед ней была четвёрка всё тех же жигулей. Так вот, четвёрка на мотыле проехала очень много, без "капиталки" и особых проблем, пока не сгнила. Копейка, куплена не давно, на смену четвёрке, тоже успешно переведена на мотыль, так как не гоже гонять на минералке! Самое что интересное, что наименование мотыля не известно, даже знакомый дядька не знает - льют в автосервисе из бочки, а может и вообще не мотыль, никто не знает. Копеечка себя чувствует превосходно! Исходя из этого, что можно сказать, что реклама работает хорошо, сарафанное радио тоже, ну и стадный инстинкт.
У определённых производителей есть хорошие масла, с хорошими присадками и характеристиками, "сваренными" по хорошей рецептуре, но! Не всем оно подходит! Для кого-то дорого, а для кого-то дорого и глупо! То, что в среднем ценовом диапазоне, по составу практически одинаковое, на гидрокрекинге и стандартных присадках, согласно допускам. То, что стоит три тысячи и выше, может быть с хорошим набором присадок и кучей допусков, но, тут кроется уже другая опасность - подделки. Но, как показывает практика, большинству плевать на подделки, главное по-дешману!
Если вы не гонщик и не крутите свой мотор до 15 тысяч оборотов, покупаете масло за полторы, две тысячи рублей, то внимание стоит уделять лишь специфике масла, а не бренду. Согласитесь, зачем обогащать и без того богатых людей?
Соглашусь, что у именитых брендов есть хорошие продукты! Я бы даже сказал уникальные, но, вы понимаете, что это стоит хороших денег? Псевдояпонские и якобы немецкие, наверное не плохие, я бы даже сказал обычные, но они тоже хотят навялить нам подороже свои ультраклассные продукты! Так что мужики, я думаю что, при нынешней хреновой экономике, не стоит переплачивать за бренд! Не так ли?
Всем добра! Любите свои авто!