Обзор сборной модели "VW Beetle Limousine 1968".

Многие производители сборных моделей из пластика, уделяют внимание автомобильной тематике, и большинство из них не могло обойти вниманием самый массовый автомобиль в истории.

Немецкий Revell известен в мире моделизма так же хорошо, как в авто мире известен Фольксваген, и по праву, обзор будет посвящён сборной модели от этой уважаемой фирмы.

Начну, как всегда, с коробки.

На лицевой стороне коробки каждой модели от Ревелл, в не зависимости от тематики, авторский рисунок. В данном случае это G. Klawek, чьи инициалы можно разглядеть на рисунке.

На обратной стороне нам предлагается обратить внимание на другую продукцию фирмы, и рассказ о том, какие уровни сложности бывают у производимых моделей.

Голограмма подтверждающая, что данное изделие, является официально лицензированным продуктом, что в наш век подделок, не маловажно.

Не многие фирмы указывают габариты модели. За это Ревеллу +.

"Выходные" данные: масштаб, уровень сложности и номер модели в каталоге Ревелл.

Список основных цветов красок на четырёх языках.

Несколько фотографий собранной модели.

Большим минусом упаковки является то, что открывается она только с торцевой стороны, и для хранения литников и частей модели при работе не пригодна.

Перейдём к содержимому коробки.

Из всего этого, предстоит собрать симпатичного "жучка".

Кузов выполнен одной деталью, за исключением капотов.

Хромировка деталей ровная, и "пальцем не стирается".

Каждый литник имеет буквенную маркировку. Справа внизу "В".

Прозрачные детали хорошего качества.

Отличная проработка деталей.

Декаль номерных знаков стран Европы. Номерные знаки ФРГ 1968 г., справа вверху.

В инструкции есть таблица применяемых для покраски цветов. Обозначение красок действительно только если вы применяете краски произведённые Ревелл. На счастье есть перевод на русский.

Резина качества-"так себе", на колесе самом левом, можно разглядеть дефект. Беда не большая, но факт на лицо.

Хорошо проработанный протектор.

Вариант торпедо для левого и правого руля.

Многие детали имеют шероховатую фактуру, что хорошо для покраски.

Полезные декали занимают половину листа, но именно полезных, вполне достаточно.

Качество печати декалей-хорошее,

но на мой взгляд они несколько толстоваты, и без средства для нанесения не обойтись.

Декали для праворульного варианта, в милях/в час.(И расположены справа! Немецкий педантизм для моделиста-качество необходимое!).

При внимательном рассмотрении, найдено несколько приятных мелочей.

Инструкция чёрно-белая, с хорошим качеством печати.

Пояснительных надписей нет, зато символы предлагаемых действий будут понятны моделисту в любом конце света.

Повторюсь, что, каждый литник имеет буквенное обозначение, и нарисован в инструкции вместе с деталями и их номерами,

соответственно в каждой позиции есть рисунок детали, её номер, и на каком литнике она расположена. В кружке номер детали, а перед кружком буква литника. Буква вписанная в флажок-что, и чем красить. На мой взгляд, детализация окраски, в некоторых позициях излишне подробна.

На первый взгляд, просмотрев инструкцию, модель может показаться довольно сложной, но для тех, кто хочет перейти из класса новичков на следующий уровень, модель в самый раз.

Думаю через недельку вы увидите результат моей работы над этой моделью, а пока прощаюсь с вами. Читайте, обсуждайте, задавайте вопросы. Ваш Mad Stoker- Хранитель Гаража На Полке.