Замена ОЖ необходима для обеспечения защиты двигателя внутреннего сгорания. Производитель рекомендует делать ее не реже, чем раз в три года. Наиболее оптимальным вариантом для Фольксвагена считается продукция, ставшая мировым стандартом для производства охлаждающих жидкостей и имеющая классификацию G 11, 12, 13.
Какую охлаждающую жидкость нужно заливать?
Выбор хладагента для немецких авто следует осуществлять с учетом чувствительности таких машин к различным видам хладагента. Поэтому следует знать, какой антифриз лучше заливать в Фольксваген Поло Седан. Существуют специальные разработки с кодом, рассчитанные на определённые модели автомобилей данной марки. Чтобы не испортить двигатель Фольксвагена, для его охлаждающей системы рекомендуется использовать хладогент класса G13. При покупке продукции специалисты советуют обращать внимание на год выпуска авто. Стоит отметить, что с 2011 года производятся машины, для которых подходящим будет и антифриз G12++ класса: MOTUL, Freecor QR, VAG.
Заливка охлаждающей жидкости в расширительный бачок
Замена антифриза на Volkswagen Polo Sedan не представляет никакой сложности даже для начинающих водителей. Для того, чтобы её осуществить, необходимо лишь придерживаться инструкции.
Что понадобится?
Чтобы поменять антифриз на машине, необходимо иметь под рукой:
полую ёмкость на 7 л. и более;
набор инструментов;
отвёртку торкс Т-25;
дистиллированную воду;
ОЖ.
Алгоритм действий
Замена антифриза на Поло Сендан осуществляется на смотровой яме и предполагает выполнение следующих действий:
Снять щиток моторного отсека.
Поотворачивать саморезы на грязезащитном отсеке при помощи Torx T-25.
Подставить емкость под патрубок радиатора для слива.
Сжать концы крепления хомута шланга к нижнему патрубку посредством пассатижей.
Передвинув хомут, снять шланг с радиаторного патрубка.
Слить жидкость, отвернув пробку расширительного бачка.
Надеть шланг с хомутом на патрубок.
Наполнить расширительный бачок: жидкость заливается до отметки МАХ.
После заливки необходимо включить двигатель и дать ему немного поработать на холостом ходу до прогревания мотора. При необходимости в этот момент можно долить жидкость.