Здравствуйте, дорогие читатели!
Набойки, как правило, являются первым ремонтом обуви. Здесь главное - не пропустить нужный момент. Иначе может вскрыться решётка, которая в большинстве современных каблуков. Тогда придётся выравнивать и существенно уменьшать площадь приклейки.
Подошва литая, однако имеет как бы нарисованные детали. Видите полосочку на каблуке? Вот, до неё лучше не занашивать. Это именно тот случай, когда более полезным будет сдать их в ремонт раньше, чем позже. В ремонте, скорее всего, есть набойка с похожим рисунком.
Обувь зачищаем, выравнивая каблук. Ещё бы чуть-чуть - и была бы уже открыта решётка.
Мажем склеиваемые поверхности полиуретановым клеем. Сушим.
Затем производим термоактивацию, приклеиваем, обрезаем и обкатываем на машине.
Ну вот и всё. Теперь нужно следить за набойкой и вовремя её менять. Скажу по секрету, устойчивость к истиранию у этой набойки больше, чем было до неё. Надеюсь, Вам понравилось - нажмите палец вверх и кнопочку "поделиться".