Как много в этом слове "нерастаможенное" авто это просто целый внутренний мир с ввозимыми автомобилями и способами их растоможки. Но как быть с автомобилями которые все чаще и чаще встречаются на дорогах общего пользования с иностранной регистрацией, но при этом совершенно не иностранными людьми. Все дело в Венской конвенции, но обо всем по порядку.
Начнем с того почему именно иностранные государства? Думаю не секрет, что в соседней Европе "бу" автомобили на порядок дешевле наших и при этом в несколько раз в лучшем состоянии из-за климата и дорог. Цены могут разниться почти до 3 раз в сторону экономии автомобилей на иностранной регистрации. Вот поэтому наши граждани особенно из соседней страны с которой мы не в самых лучших отношениях этот вариант ввоза авто поставили буквально на поток. И при этом какое-то время все было официально, пока государству не понравилось огромное количество ввозимого "еврохлама".
Суть проста, человек резидент своей страны устраивается работать в фирму допустим литовскую и становиться её сотрудником, далее данная фирма регистрирует на себя автомобиль и выдает страховку и доверенность нашему гражданину, а также специальное задание на прохождение каких либо командировочных работ в его стране и таким образом он спокойно въезжал в страну на срок до 1 года, а потом просто пересекал границу и все заново. После того как усложнили въезд машины начали ввозить иностранцы и передавать их в управление этим "якобы" сотрудникам фирмы, но как мы помним по закону нельзя передавать автомобиль в пользовании другому человеку - тот кто пересек границу должен на нем и передвигаться и не как иначе.
Как обстоят дела с возом автомобилей в РФ?
Что же касается Российской Федерация то въезд более сложный и данную процедуру свели на нет за счет того, что наш гражданин может ввезти иностранное авто допустим из Белоруссии, но на срок не более 6 месяцев в течении 1 года и при этом прийдется заплатить ряд пошлин. А въезд на год будет возможен если Вы имеете хотя бы вид на жительство другого государства, но это совсем другая история так как нужна прописка и дальнейшее страхование и тех осмотр авто уже на территории того государства где Вы приобрели автомобиль.
Конечно любому государству невыгодно иметь на своей территории такие автомобили у которых не читаются номера за превышение скорости, которые не проходят тех осмотр, не оплачивают пошлину на ввоз и растаможку, а также могут покинуть место дтп без объяснения причины и естественно их тяжелее найти.
На сегодняшний день ответственность за правонарушение данного проступка есть в главе 16 КоАП РФ и в статье 194 УК от 13.06.1996 N 63-ФЗ. В самом же КоАП предусмотрены следующие санкции:
Нарушение установленных норм сроков оплаты таможенных пошлин будет составлять от 500-2500 рублей;
Нарушение подачи в таможню деклараций и сведений об авто, штраф от 1000 до 2500 рублей;
Пропуск времени о вывозе авто с территории РФ, штраф от 1500 до 2500 рублей, также возможна конфискация авто.
С уголовной ответственностью все намного серьезнее - если физическое лицо каким либо образом сокроет уплату таможенных пошлин и будет её избегать. То тут предусмотрены более серьезные санкции:
Неуплата таможенных пошлин для физ лица, штраф от 100 до 500 тысяч рублей, а также обязательные работы до 480 часов или лишения свободы до 2 лет.
Поэтому подытоживая хочется отметить, что как бы хорошо не был налажен ввоз авто, лучше официальных способов нет и не будет если Вы хотите получить автомобиль законно, самый простой способ сэкономить, но при этом самый сложный физически, это восстановление авто после дтп с помощью ввезенной как запчасти и получивший ГТД документы другой автомобиль. А в других случаях стоит обратить внимание на свой рынок автомобилей или увеличить еще бюджет.
P.s а как часто Вы встречаете автомобили на иностранной регистрации у себя в городе? Пишите свое мнение, а также подписывайтесь, дальше - больше!
