Парктроники на автомобилях, сегодня стали неотъемлемой его частью. Не зря же говорят, что к хорошему быстро привыкаешь. А почему бы и нет? Тем более, что данная система значительно помогает при проезде в тесных улочках и при парковке в ограниченных пространствах. Тем более, что если комплектацией вашего автомобиля она не предусмотрена, то любой автолюбитель с прямыми рука вполне сможет ее установить самостоятельно!
Разбираем по пунктам установку парктроников:
Сверлим в бампере для датчиков необходимые отверстия, для чего берем дрель и насадку. Главное здесь - не располагать датчики на углах, а ориентировать их как бы в рамках одной плоскости. Очень важен угол. Вам рекомендуется мысленно провести нормаль к бамперу и датчик наклонить на несколько градусов. После настройки наклона фиксируйте датчик. В установочных инструкциях частенько пишут, на какой угол должны наклоняться датчики.
Если инструкция молчит на этот счет, то необходимо следовать вышеуказанному совету - это правило 95% продаваемых автомобильных парктроников. Усвойте, что крепиться датчики должны жестко - нельзя, чтобы по дороге они отпали или изменили свою ориентацию относительно кузова.
Установив на положенные места все датчики, примитесь за подведение проводов к центральной "мозговой" коробке, не забыв и о проводе питания. Запрятать коробочку наиболее удобно в салоне, а именно под сиденьем водителя. Тут комфортно и тепло, а если провод отойдет, то тревожить пассажиров и куда-то далеко лезть не придется. Некоторые водители размещают коробки под днищем - это было бы позволительным, если бы коробки изготавливались прорезиненными и водонепроницаемыми, а также противоударными.
Ведя проводку, следите постоянно, чтобы полярность была подобающей. Постарайтесь качественно заизолировать провода: при пробое обязательно будет испорчен процессор контроллера, а еще в ходе парковки можно будет поцеловать другой автомобиль, доверившись неисправной аппаратуре.
Теперь надо подключить монитор и проверить, как функционирует система. Ставится монитор, как говорилось, на уровне глаз, но обзору дороги и взгляду на приборы он мешать не должен. Обычно мониторы располагают слева либо около зеркала обратного вида. Настройте расстояние, в пределах которого автомобильные габариты вы прекрасно чувствуете, потренируйтесь в парковочных делах. Не торопитесь - пару-тройку дней вполне можно выделить на тестирование парктроника, а потом полноценно пользоваться им.
Как видите, установить парктроник - не поле перейти, но и не на Луну слетать без скафандра. Все реально, все достаточно легко. Поэтому владельцы многих машин могут облегчить себе более облегченный вариант парковки.
Надеюсь статья была полезной, ставьте палец вверх, обязательно подписывайтесь на канал ТУТ, впереди еще много нового и интересного материала!