Мнение в народе о перекупах ходит, в основном, такое - покупают автохлам за копейки, чуть наводят марафет и перепродают втридорога , как новое. Тут хотелось бы отметить, что таким бизнесом, скупом откровенного старья, занимаются единицы. Мне такие нечасто, но дел с ними после одного случая не имею..
Есть рвачи, а есть нормальные парни. Вот про первых сплошь негатив, весь интернет пестрит историями про них, я их даже ни за какие деньги в работу не беру. Тупо не хотят платить, ваще ни за что. Когда только начинал иметь с перекупами дела, толком еще не знал всех нюансов. Случай из практики. Приезжают, иномарка, авто в хлам убитое. Просят, сделайте что нибудь и как нибудь, мол, денег особо нет. Просят скидку. Смотришь на них, ну честно, жалко становится... Согласились взять авто в работу. Делаешь - реально, стараешься качественно, по возможности, так как средств на материалы по минимуму, работаешь дешевыми шпатлями, краской и т.п. Машинка преображается, сделали на твердую "4+". И тут они приезжают за машиной. Это надо видеть. Эти "пацанчики" буквально превращаются из жалостливых котят в хищников. Начинаются претензии, причем сразу. Морды недовольные. Ведут нагло. Придираются ко всему. Тупо не хотят платить. Не знаю, чем бы тот концерт закончился, но один из наших старших товарищей у них спрашивает : - не хотите платить? - шпана замялась, переглядываются.
Наш товарищ продолжает - Тогда я сейчас возьму кувалду, и сделаю всё как было и нам пох.й на ваши деньги, мы не обеднеем! те еще постояли. помялись, видят, что шутки кончились.
Короче, пришлось им расплатиться.
Этот случай стал мне примером на будущее. Кого нельзя брать в работу.
А вот про нормальных перекупах почему то не пишут. Вот и напишу, с такими я и работаю.
Я в течении последних десяти лет очень много раз делал им машины, точнее, кузовные и покраска. Скажу больше, был момент, полтора года только на них и работал. Платят всегда, без вопросов, сколько сказал, столько и заплатили - главное качество. Суть их стратегии, я не сомневаюсь, понятна многим - максимум прибыли при минимальных вложениях. Но так ли это на самом деле? Я уже и не помню всех моделей авто, что я им делал, но напишу о том, что происходило, сама подготовка к продаже. Из последнего, буквально на днях. Мазда 3. 2014г Аварийное состояние. Удар в морду. На ходу. Перекупщик купил её в таком виде за 390.000р Пригнал к нам в сервис. Замена капота, передних крыльев, передний бампер, лобовое стекло. Плюс по мелочи. Еще подушка сработала, но там он по своим каналам её сделал. Снимаем двигатель, вытягиваем лонжероны ( загнулись в сторону при ударе), делаем кузовные, красим, всё ставим на место. Полируем, чистим, моем. Всё, машина готова. Полностью ремонт (со всеми железками и работой) около 200.000р. По времени - 3 недели. Перекуп вложил свои деньги в ремонт, 200.000 рублей. Теперь, получается, он заплатил за эту машину 590.000р А продавать будет за 690.000р Аналогичная модель на рынке стоит от 700.000р. Если он продаст машину за 690.000, сто тыщ заработает. По поводу того, что перекупы просят чем нибудь замазать прогнившие дыры в порогах, скрыть гнилой пол под толстым слоем грунта или замазать смолой. У меня такого не было. Покупать такую машину перекупу - нафига ему такой геморрой? Вот такими вещами занимаются, в основном, начинающие перекупщики, шпана)))) В основном перекупы покупают авто в довольно хорошем состоянии. Моя задача - ржавчинки, сколы, царапки. Полировка кузова. Вот именно устранением таких дефектов я и занимался. Кузовные дефекты незначительные. Слесаря проверяли ходовую, делали диагностику. Если что надо было чинить - чинили, нужна была замена - меняли. Аварийных машин было очень мало. И не скажу, что все перекупы, прям, зарабатывают бешенные бабки.
Все работы, что я выполнял - не халтура, всё как положено. Для меня перекупщик - обычный клиент. Только он более придирчив к выполняемым работам)))) Для них качество на первом месте. Вот такие дела. Все мои статьи тут: https://zen.yandex.ru/id/5ca0450eae5b0400b3f22cc5