Сейчас много разной информации о том, что присадки продлевают срок службы двигателя, коробки передач, мостов, но также много тех, кто высказывается против. Давайте представим ситуацию, когда стало хуже тянуть машина. Проводим диагностику с помощью соседа и он говорит, что кольца закоксовались, но не беда. Я тут чудо присадку в свою машину залил и она побежала как новая.
Теперь вопрос: как могут закоксоваться кольца в двигателе, если автомобиль почти каждый день эксплуатируется?! Только если сильно перегреть двигатель или попадание посторонних частиц на поршневой появятся риски. В этом случае ничего кроме как капитального ремонта двигателя не поможет. Но большинство людей зальет присадку, т.к. она дешевле и надежда на чудо все же есть. В итоге ремонт все же придется делать + потраченные деньги на присадку и масло с фильтром.
Другая причина потери мощности - это появление сажи в камере сгорания из-за неправильного смесеобразования или попадания масла. Добавляем присадку, весь нагар разъедает. Мы заводим двигатель и все эти отложения пытаются вылететь в трубу, но застревают на катализаторе, еще больше уменьшая мощность. При работе мотора все эти отложение нагреваются и со временем разрушают катализатор. Его частицы попадают в камеру сгорания, разрушая стенки цилиндров и поршня. И как следствие капитальный ремонт двигателя.
Я не говорю, что пользы от присадок нет. Она есть, только для производителя и продавца, а для автолюбителя убытки, зря потраченное время и шанс поверить в чудо.
В следующей статье приведу пример добавление присадки в КПП, а также как доработать двигатель и последствия.