Кастом мастерская Ironwood Motorcycles
С 2012 года нидерландская кастом мастерская Ironwood Motorcycles достаточно серьёзно доминирует на западноевропейском рынке кастомов из классических мотоциклов BMW. Настолько серьёзно доминирует, что их стиль стал нарицательным именем для целого жанра кастомов.И пока другие их копируют, основоположники жанра имеют шикарную возможность сломать шаблоны и превзойти самих себя, подтвердив, что их слава и почести вполне заслужены. Например, вот этот BMW R80 1985 года никак не укладывается в рамки привычных жанров - и всё же, в нём читается узнаваемый стиль.
"Это боббер", - комментирует босс Ironwood Motorcycles, носящий впечатляющее имя Арьян Ван Ден Бум.
Боббер, но с круизёрной эргономикой и характером. А ещё мы назвали его "Латте" - потому что я игрался с кафе-рейсером и мысли о кофе роились в моей голове. Можно сказать, это мотоцикл с примесью горячего молока.
Сложно сказать, что имел в виду голландец, и наверное тут стоило бы пошутить об амстердамских кофешопах, но мы же не такие. В любом случае, мотоцикл, который несёт в себе смесь кафе-рейсера и немного Звёздных Войн, обязан быть неплохим, не правда ли?
Мистер Бум раскрыл подробности линейки кастомов Ironwood:
У нас сейчас две серии байков, одна называется "The Deathstar Series" (Серия в честь Звезды Смерти), она основана на бобберах на базе R80 и R100 с двумя амортизаторами и на покрышках в крупную шашечку. Вторая серия - "The Stormtrooper Series" (Серия в честь Имперских штурмовиков) состоит из BMW R80 с моноамортизатором, на более высокой подвеске и винтажной резине.
Понятно… а что тогда такое "Latte Stormtrooper"? Перевод на русский язык лишает это словосочетание последних остатков смысла - нечто вроде "штурмовик под латте"... Арьян сообщает, что это "штурмовик на стероидах". Звучит как что-то из серий с Кайло Реном.
BMW R80
Мотоцикл BMW R80 достался Арьяну от частенько захаживающего к нему мастера по порошковой покраске. Он купил донора BMW R80 и начал кастомизацию, да так и остановился на полпути. Арьян счёл, что ещё один BMW R80 в серии со штурмовиками не повредит, и выкупил байк у хозяина для собственного проекта мастерской (на перепродажу, проще говоря).
В итоге, мы делали его всей командой в перерывах между выполнением заказов, - поясняет Арьян. -Большинство наших проектов основаны на винтажных BMW, и мы хотели, чтобы этот чем-то отличался от остальных, но при этом имел узнаваемые черты Ironwood-овского стиля.
Арьян годами вынашивал любовь к сплошным колёсам, и решил, что время настало.
Сделать его уникальным нам помогли рёбра жёсткости на алюминиевых дисках, а наш логотип дополнил общее впечателние.
Детали
Для придания мотоциклу нужной осанки вилка была укорочена на 60 мм, а задняя подвеска заменена на новенький моноамортизатор YSS. Руль был заменён на Renthal Fatbar, укомплектован пультами Motone, ручками и зеркалами от Motogadget.
Ещё мы заменили поршневые кольца и сцепление, прежде чем установить свежеокрашенный двигатель в свежеокрашенную раму. Бобберное плавающее седло от Miller Kustom Upholstery обеспечивает приятную вертикальную посадку. А чтобы дать движку дышать, мы оснастили его самодельной выхлопной системой с Akrapovich-ем от BMW R nineT на конце, задрав его кверху.
Мотоцикл украшен 7” диодной фарой и ходовыми огнями со встроенными поворотниками на дугах, а задняя светотехника состоит из двух приборов Kellermann Atto DF, сочетающих в себе задний фонарь, поворотники и стоп-сигналы. Эти универсальные огоньки отлично притулились под сиденьем, поскольку заднего крыла у боббера нет.
Колёса обуты в классическую резину Shinko E270 с пильчатым рисунком. Бак, переднее крыло, задний колёсный диск и другие элементы окрашены несколькими слоями Audi Mocha Latte руками Джекко из Royal Kustom Works. Этот цвет не цепляет глаз на тестовых образцах, но зато как он выглядит вживую!..
По словам Арьяна, задний диск и выхлоп давались с большим трудом, пока хороший друг и мастер по металлу Марсель из The Custom Factory не протянул команде руку помощи, смастерив эти детали согласно спецификациям Бума. Эти детали Арьян с гордостью называет любимыми:
Заднее колесо с нашим названием выглядит фантастически, а глушитель от BMW R nineT обеспечивает мотоциклу брутальный голос.
Лорд Вейдер мог бы гордиться!
Больше фото тут
MotoTeamRussia
Мотоциклы BMW - новости, обзоры, тестирования