По словам руководителя экспертного центра Probok.net Александра Шумского, одной из главных причин образования пробок является то, что при левом повороте скапливается значительное количество машин в данном направлении. Сейчас, чтобы предотвратить данный коллапс запрещающий сигнал светофора для встречного потока загорается раньше, чем для тех автомобилистов, которым надо осуществить поворот налево.
Однако, как резюмирует Александр, водители, поворачивающие налево, не видят, что у встречного потока загорается запрещающий сигнал и все равно теряют драгоценные секунды при трогании.
Поэтому аналитики предлагают ввести «красный крест». Увидев такой сигнал, автомобилист понимает, что у встречного транспорта горит красный и можно смело осуществлять маневр.