Находясь в опасном сооружении, всегда должна присутствовать инструкция безопасности. Но что если в этой инструкции допущены ошибки или еще хуже, она отсутствует? Человек - не совершенное существо и ему свойственно ошибаться. Но подходя к своей работе не брежно приходится расплачиваться жизнью, не своей, а чужой. Выходит, что за ошибки платит тот, кто не виновен и платит очень дорого. Справедливо? Думаю нет.
Все мы знаем, что есть люди которые следуют правилам безопасности и те кто не следует. При экстренной ситуации, охватывает стресс и паника. В таких случаях, те кто находится в состоянии аффекта, рвутся на пролом, не понимая, что мешают выбраться остальным. Уверен вы слышали о трагедии в аэропорту Шереметьево. Вот отрывок небольшой статьи.
"При пожаре в самолёте «Суперджет», аварийно приземлившемся в Шереметьево, погибли самые дисциплинированные пассажиры — такой вывод напрашивается после изучения первых данных о катастрофе. Пока одни доставали сумки и пробирались к выходу, другие послушно сидели на своих местах и ждали указаний бортового экипажа. Выбраться из салона они уже не успели: драгоценные секунды были утеряны, люди надышались продуктами горения..."
Человечество ошибается — и делает это отнюдь не редко. Когда дело касается крупных строений или сложной техники, даже малейший огрех может привести к катастрофе.
А вот примеры, где конструкторы небрежно отнеслись к своей работе.
Томский мост
Томский мост почти двухкилометровой длины был построен в США, штате Вашингтон 1 июля 1940 года, соединяя берега пролива Такома-Нэрроуз. Из-за неверного расчёта аэродинамического действия нагрузки не прошло и года, как мост рухнул. В этот момент на нём находился лишь один автомобилист, успевший выбраться из машины и спастись — а вот его собака погибла.
Чернобыльская катастрофа
Авария на Чернобыльской АЭС 26 апреля 1986 года до сих пор тенью нависает надо всей атомной энергетикой планеты, напоминая о возможных последствиях. Погиб 31 человек, из окружающей местности пришлось эвакуировать 115 тысяч людей. Хотя в аварии немалую роль сыграл человеческий фактор, основная проблема крылась в ошибочной конструкции реактора.
Некоторые люди и по сей день страдают от крупных и серьезных катастроф. И все это из-за присутствия человеческого фактора. Как бы нам не хотелось, но это всегда будет присутствовать и от этого никак не избавиться, разве что заменить человека на робота. ЧС случаются не только из-за ошибки человека, но и из-за безалаберного отношения к своей работе. Разве стоит оно человеческой жизни? Полагаю, что нет.
Спасибо за внимание! Пишите свои мысли по поводу статьи. Ставьте лайки, подписывайтесь.