Среди автомобилистов ходят всевозможные байки о вязкости масле. Одни утверждают, что жидкое масло эффективнее смазывает элементы двигателя и продливает жизнь мотору. Други же говорят, что важно давление масла и густое тут выигрывает.
И те и другие заблуждаются, но перед началом разбирательств коротко расшифруем значения цифр на упаковке с моторным маслом.
Первое число - это продавливаемость масла, с помощью этого числа можно узнать при какой минимальной температуре безопасно запускать двигатель. Для того, чтобы узнать минимальную температуру необходимо отнять от первого числа число 40. Например на масле 10W-40 безопасно запускать двигатель можно при температуре (10-40= -30) минус тридцать градусов.
Второе число - это вязкость масла при высокой температуре. С ним ничего просто так посчитать не получится, простой расшифровки нет.
Тут уже нужно смотреть на рабочую температуру вашего двигателя в мануале и по факту. Например может быть такое,что вы живёте далеко на севере и ездите на самом обычном автомобиле, но температура вашего двигателя как ни крути ниже, чем написано в мануале. В таком случае стоит залить масло жиже,чем написано. Например не 5W-40, а 5W-30.
Так же стоит учитывать нагрузки на двигатель и температру окружающей стреды в месте запуска авто. Не стоит заливать масло 20W-40, если каждое утро вам приходтится запскать мотор в -40 градусов. В таком случае подойдёт масло 0W-40.
Вывод: не всегда рекомендованное производителем масло подходит для вашего авто, но не стоит сразу брать густое. На выбор масла влияют различные факторы, приведённые мною выше, а так же вы должны опираться на рекомендованное производителем масло и не уходить далеко от него, это чревето поездкое в сервис.
Подписывайся на канал и оставляй своё обоснованное мнение в комментарии, а так же читай другие статьи:
Как и зачем покупают старые советские развалюхи
Чёртовы тазоводы
Установи эту приблуду и почувствуй прибавку мощности!
Дорогое масло хуже дешевого! Экономия на масле.