Уверен вы сталкивались с такой ситуацией, когда автомобиль не заводится из-за разряженного аккумулятора. В таком случае стоит подзарядить аккумулятор, либо попросить кого-нибудь "прикурить". Но что если вам срочно нужно ехать и нет времени на данные процедуры? В случае с автомобилями на МКПП, можно произвести подзаводку автомобиль с "толкача". Но что если у вас авто с АКПП (автоматической коробкой передач)?
Сейчас мы разберемся в данном вопросе!
Как данный процесс работает?
При помощи толчка автомобиля и после включение передачи, ваша трансмиссия действует вместо стартера, придавая крутящий момент самой коробке, а следом и самому двигателю. В итоге мы получаем заведенный автомобиль. Достаточно только повернуть ключ зажигания и автомобиль оживет.
Но иные действия необходимы для подзаводки автомобиля с автоматической коробкой передач. С таким типом коробок, жесткая связь трансмиссии с двигателем отсутствует, пока сам двигатель не придет в движение. Работающий двигатель сначала придает давление масляному насосу, вследствие чего создается давление и диски трансмиссии прижимаются друг к другу и движение переходит на колеса. В связи с этим заводить машину "с толкача" на АКПП не только не имеет никакого смысла, а также есть риск испортить работу самой коробки автомат.
Какой мы можем сделать вывод ?
Заводить автомобиль с АКПП не только не имеет никакого смысла, но и небезопасно для вашей коробки, если вы попытаетесь каким-либо образом это сделать!