Простые советы, которые помогут продлить жизнь двигателю вашего автомобиля:
- Покупайте моторное масло сами и только в проверенных магазинах. Даже на "белых" официальных автосервисах можно наткнуться на подделку. Нередки случаи, когда сервисмены забирают масло, приобретенное сервисом себе, а вместо него заливают то, что принесли из дома. Сам процесс замены также лучше контролировать.
- Не экономьте на масляном фильтре. Сэкономив 100 рублей и купив китайский аналог, сделанный из промокашек, вы рискуете попасть на дорогостоящий ремонт двигателя. Фильтрующий элемент очень гигроскопичен (вытягивает влагу из воздуха), поэтому при покупке необходимо убедиться, что внутри упаковки он находится в закрытом целлофановом пакете.
- Возьмите за правило проверять уровень масла хотя бы раз в 3-4 недели, особенно летом при длительных стояниях в пробках. Если предстоит длительная поездка, проверяйте уровень масла каждые 1000 км.
- При пробеге масла более 5000 км делайте "капельные пробы". Возьмите кусок бумажной газеты и капните на него со щупа 2-3 небольшие капли масла. Если масло растекается и впитывается, значит оно еще "живое", если же стоит одним "гудроновым" пятном - срочно меняйте!
- Не используйте присадки для моторных масел. Они могут дать положительный кратковременный эффект, но скорее всего эффекта или не будет вовсе, или он будет отрицательным. Нередки случаи, когда моющие присадки "продуктами своей работы" забивали масляные каналы двигателя, и он выходил из строя.
- Выбирайте масла проверенных производителей, доверяйте собственному опыту и опыту незаинтересованных людей. Не ведитесь на рекламу, даже самые уважаемые автомобильные издания в погоне за прибылью не гнушаются так называемой нативной рекламы. Самая обычная на вид "непредвзятая" статья по ресурсному тесту моторных масел может быть проплачена кем-то из производителей. Реклама в нашей стране безбожно врёт, и никто даже не пытается следить за тем, чтобы нас не обманывали.
- Прежде чем заливать масло, дайте ему отстояться и загляните в канистру. Если масло расслоилось, или в нем заметен какой- либо осадок, выкиньте его.
- Рекомендации менять моторное масло 1 раз в 15 000 км пишут те же люди, которые рекомендуют не прогревать двигатель автомобиля в минусовые температуры. Поэтому научитесь менять моторное масло по часам работы двигателя (моточасам): срок службы современной синтетики - 300 моточасов. В режиме стояния в пробках, при средней скорости в 25 км/ч, это всего 7500 км пробега. Дальше масло потеряет свои свойства. В любом случае даже при небольших пробегах масло рекомендуется менять не реже 1 раза в год.
- По возможности старайтесь заливать масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Автопроизводители рекомендуют определенные марки моторных масел не только из маркетологических соображений, вид смазочного материала учитывается еще на стадии проектирования каждого мотора. Поэтому к выбору нового масла для двигателя стоит относиться со всей серьезностью, а не по совету соседа по гаражу.
- Не верьте всевозможным карманным и переносным маслоанализаторам! Если у вас есть сей девайс, выкиньте его. Это изобретение, якобы позволяющее за пару секунд произвести анализ состояния моторного масла, из серии экономайзеров топлива, вставляющихся в прикуриватель автомобиля. Химический анализ моторного масла - длительный процесс, его возможно произвести только в специальной лаборатории.
- Не стоит заливать эстеровые масла в двигатели, которые для него не предназначены, то что хорошо для турбированного двигателя BMW, не всегда хорошо для двигателя Лады Весты. В этом случае, лучшее - враг хорошего.
Понравилась статья? Подписывайтесь на канал! У нас много всего интересного и очень полезного!