С 1 июня 2019 года российский лоукостер «Победа» (бюджетный авиаперевозчик) намерен начать прямые, регулярные рейсы из Москвы в курортный Геленджик.
С 1 по 14 июня 2019 года авиаперелеты из аэропорта «Внуково» в аэропорт Геленджика, будут осуществляться ежедневно, по утрам. С 14 июня авиаперевозчик предполагает добавить еще один ежедневный рейс, вечером.
По имеющимся в распоряжении портала Azur.ru сведениям, авиакомпанией «Победа» заявлено следующее расписание на ежедневные авиарейсы в Геленджик с 1 июня:
- Москва-Внуково (VKO) - Геленджик (GDZ) 08:00 - 10:10
- Геленджик (GDZ) - Москва-Внуково (VKO) 10:40 - 12:50
С 14 июня расписание дополнят ежедневные вечерние рейсы:
- Москва-Внуково (VKO) - Геленджик (GDZ) 16:15 - 18:30
- Геленджик (GDZ) - Москва-Внуково (VKO) 19:00 - 21:00
Расчетное время полета – около 2 часов 10 минут. Время отправления/прибытия в расписании указано местное. Перелеты будут осуществляться с использованием авиалайнеров Boeing 737-800.
По предварительным данным, стоимость перелетов на авиарейсы авиакомпании «Победа», по маршруту Москва – Геленджик – Москва начинается от 3999 рублей (цена билета в одну сторону). Тариф - «Стандарт», не включающий оплату за провоз багажа, но позволяющий взять с собой бесплатно одно место малогабаритной ручной клади.
Обращаем внимание, что по маршруту Москва – Геленджик – Москва с 1 мая авиаперевозчик «ЮТэйр» уже выполняет регулярные авиаперелеты. С 1 июня по этом маршруте будут летать и лайнеры авиакомпании «Газпромавиа».
Примечательно, что в этом году начнется строительство нового терминала в аэропорту курорта. Его площадь – 9000 квадратных метров. Пропускная способность – 890 человек в час и 635 пассажиров в год, что в два раза больше пропускной способности нынешнего терминала. Это позволит увеличить количество отдыхающих в Кабардинке и Дивноморском.
В нашей новостной ленте уже рассказывалось о том, что тендер на разработку проекта терминала выиграло итальянское архитектурное бюро Fuksas. В соответствии с архитектурным замыслом, новый терминал аэропорта «Геленджик» будет отличать не только современный дизайн, но и явно выраженные тенденции защиты окружающей среды, экономии электроэнергии.
В проекте сокращены операционные зоны вылета и прилета в зимний период. Летом, благодаря новому пассажирскому терминалу, аэропорт получит возможность увеличить зоны пребывания пассажиров, желающих отдохнуть в курортных поселках вблизи Геленджика (Бетта и Джанхот).
Кроме того, дизайн нового пассажирского терминала позволяет экономить электроэнергию – солнечный свет проникает внутрь через стены и крышу. Строительство должно занять полтора – два года.