Как добраться до Мультинских озёр. Самый простой способ

Если вы не герой-альпинист и не собираетесь преодолевать до 20 км пешком по горным ландшафтам, а красоту увидеть хочется, эта информация будет вам полезна.

Нижне-Мультинское и Среднее Мультинское озёра находятся в Усть-Коксинском районе Республики Алтай. Эти места пользуются популярностью у туристов. Сюда едут за горным воздухом, ароматами трав, ледниковой водой и пейзажами, которые радуют глаз.

Ближайшие к озёрам населенные пункты – село Мульта, посёлки Замульта и Маральник-1. Если вы едете на автомобиле, можете остановиться в любом из них. Везде имеются турбазы и места размещения. Если автобусом – из Барнаула есть прямой рейс до Мульты, но будьте готовы к тому, что путь займет 14 часов.

Уймонская долина на пути к Мульте. Эту гору туристы видят по несколько часов, и всё время кажется, что она уже близко. Такая иллюзия.

Мы с друзьями в последний раз остановились на базе «Кедровая опушка» рядом с Маральником-1. Там с вечера узнали у хозяев, как и когда уехать на озёра, и остановились на ночь.

На базах есть домики с разным уровнем комфорта. Вот это, к примеру, скромный аил для таких неприхотливых туристов как мы, с печью и электричеством.

Утром в назначенное время на въезде собираются туристы (на других базах – аналогичная схема). Путешественники «загружают себя» в ГАЗ-66. Только по-настоящему суровый транспорт может добраться до нужных нам водоемов.

Ваш комфорт будет зависеть от вида транспорта. Тентованная «шишига» – зверь-машина, для которой что люди, что дрова – один и тот же груз. Она будет взбивать вас, пока вы не превратитесь в воздушный крем. А ГАЗ-66 с так называемым комфортабельным кузовом везет мягче, хотя вы и в нём попрыгаете, как на механическом быке. Во-первых, он тяжелее, во-вторых, у него есть почти нормальные кресла. В какой бы из этих экземпляров вы ни попали, старайтесь садиться ближе к кабине, там меньше трясёт.

Если попадёте в такой транспорт, считайте, что вам повезло.

Путь будет непростым и займет пару часов. Если вас укачивает, запаситесь таблетками. Двигаться вы будете с ветерком, но без комфорта – от слова совсем. Для многих это станет причиной не ехать вообще. Сейчас вы поймете, почему.

Вы едете неопределённое время по такой дороге, а потом водитель делает остановку и торжественно объявляет:"Господа, асфальт кончился!".

То месиво, по которому будет передвигаться «шишига», трудно назвать дорогой. Это направление, и весьма невнятное. В основном вас ждут трудные подъёмы, местами по здоровенным валунам, горным речкам и случайно валяющимся на пути брёвнам. Иногда будет казаться, что машина вот-вот ляжет на бок.

Это ещё ерунда. Самые плохие участки пути мало кому удаётся сфотографировать, ведь надо держаться обеими руками, чтобы не улететь в космос.

Всю дорогу вы будете резво прыгать на сиденье и почувствуете себя отбивной. Расслабиться нельзя ни на минуту, постоянно есть риск куда-нибудь улететь и удариться.

Если поедете после дождя, этот транспорт при всей своей феноменальной проходимости может застрять в колее, глубина которой иногда достигает метра. Но обычно в путь отправляются по две «шишиги». Второй автомобиль вытаскивает увязшего «коллегу».

Живописная горная речка. Она же - часть дороги... Мосты? Не, не слышали.

Вы ещё не передумали ехать? Если нет, вот вам утешительный приз. По дороге будут раскрываться весьма неплохие виды.

Предусмотрена также остановка, во время которой можно немного размяться и погулять.

Остановка делается в этом месте. Это фото сделано в сентябре.

То же место, только в июне.

В конце вам захочется аплодировать водителю, будто он пилот самолёта. Некоторые начинают его обнимать, мужчины жмут руки. Спасибо, что живы, называется.

Однако на самом деле весь этот зубодробительный путь вполне совместим с жизнью. Каждый год его преодолевают тысячи туристов. А стоит ли оно того? Надеюсь, я помогу вам ответить на этот вопрос. Следующий пост будет посвящён самим Мультинским озёрам.