Британское судно Sea-Kit c дистанционным управлением доставило от берегов Великобритании в Бельгию груз устриц и успешно вернулось обратно с бельгийским пивом. На борту корабля не было людей и таким образом можно считать, что первая в мире беспилотная морская грузовая миссия успешно завершена.
Прототип будущих «морских грузовиков»
Можно по-разному относится к достижению британской команды разработчиков Sea-Kit International – кто-то просто скажет, что «мальчишки играются с большими радиоуправляемыми корабликами», кто-то высоко оценит 22-часовое успешное пересечение Ла-Манша и возвращение в порт. А специалисты видят в небольшом судне прототип будущих «морских беспилотных грузовиков», которые позволят в ближайшем будущем «убрать людей из потенциально опасной среды». Ведь заменить оператора на берегу, в случае форс-мажорных обстоятельств, можно гораздо быстрее и безопаснее, чем добираться до судна в штормовом море.
Sea-Kit – это британское беспилотное судно с дистанционным управлением из технического центра в Эссексе, графстве на юго-востоке Англии. Порт Тилбери является одним из трех главных портов Великобритании. Основные характеристики сертифицированного судна Sea-Kit:
- длина 12 м, ширина 2,2 м:
- максимальная скорость 7,4 км/ч (4 узла);
- максимальная грузоподъемность 2,5 тонн, диапазон – до 22 тыс. км;
- дизель-электрический гибридный двигатель;
- подзарядка батарей от солнца и энергии ветра.
Основные области применения: доставка грузов, разведка и исследование, разминирование, осуществление разнообразных коммерческих, военных и научных миссий. Может эффективно действовать в группе аналогичных объектов.
Итак, в чем же основная суть рекордного достижения. Грузовое судно без команды, оборудованное современной высокотехнологичной автономной аппаратурой для обеспечения безопасности плавания, доставило груз из Эссекса в Бельгию, получило новый груз и успешно вернулось обратно в свой порт. Конечно, для первой миссии груз был минимальный – 5 кг устриц в Бельгию и ящик местного пива в Великобританию. Два оператора дистанционно «помогали» погрузке/разгрузке и движению Sea-Kit по маршруту, а также контролировали все действия, на которые, в общей сумме, ушло около 22 часов.
Уникальная миссия Sea-Kit была осуществлена при поддержке Агентства морской и береговой охраны Великобритании, Министерства транспорта, Министерства иностранных дел, официальных лиц в Бельгии и Европейского космического агентства.
Разработчики утверждают, что при любых проблемах с дистанционным контролем на Sea-Kit автоматически включаются автономные системы, которые не допустят столкновений и безопасно приведут судно в порт.
Уже в следующем году в море выйдет новый «беспилотный грузовик», гораздо масштабнее по размерам и грузоподъемности, а новые испытания дадут начало крупной программе коммерческих перевозок. Инженерный гигант Rolls-Royce уже присоединился к проекту Sea-Kit.
Беспилотные грузовые автомобильные перевозки достаточно успешно развиваются и демонстрируют оптимистичные результаты. С морскими маршрутами – ситуация намного сложнее, ведь океаны непредсказуемы и полная автоматизация является очень сложным процессом. Из известных крупных достижений в этой области можно упомянуть только, созданную в прошлом году, норвежскую компанию Massterly – первую в мире судоходную компанию, которая будет использовать полностью автоматические суда без экипажа.