Чаще всего сталкивался с первыми двумя.
Итак, друзья, посетил вас этот вопрос? Катим по трассе и в районе 90-100 километров в час начинается биение в руль?
Я давно уже для себя выделил четыре причины, из-за которых это может происходить.
Как правило самые частые - первые две. Однако рассмотреть все равно предлагаю все четыре, чтобы было понимание.
4 причины по которым бьет на скорости в руль
1. Самая частая причина - это все же балансировка колес. Вот кто бы что ни говорил, это даже не механическая какая-то проблема с подвеской, а именно простая балансировка, которой почему-то многие пренебрегают...
Однако этого делать категорически не советую, так как последствия будут печальные. И нет, вас не выкинет с дороги... Вы просто сожрете покрышки раньше времени и все... До корда.
2. Вторая причина - это это механическая. Скорее всего у вас проблемы с рулевыми наконечниками. Или попросту яйцами. Да, чаще машинка будет рыскать, нежели бить в руль. Однако и в руль бьется неплохо.
3. Третья причина менее распространенная, однако и она тоже доставляет хлопот. Это недочкачка колес. Да да, такие товарищи тоже есть у нас в селениях, так сказать... Правое будет 1,8 накачано, а левое 2,2... Представьте перепад.
4. Ну и в заключении хочу сказать про совсем редкую причину, однако про нее забывать тоже не стоит. Это стойки амортизаторов, которые подубились слегка уже. Вот они то из-за неровностей трассы и сигнализируют - все, ребят, пора на помойку.
Вот такие простые выводы которые я сделал. Еще раз отмечу, по факту самые частые причины - это первые две.
Всем всего наилучшего!
Всем шершавенькой и не нарушайте.
