Почти сразу после после Великой Отечественной войны назрела угроза вооружённого конфликта с бывшими союзниками. Предполагалось, что с начала боевые действия будут идти в Европе, которая традиционно изобилует водными преградами, а опыт недавней войны показал, что нужна колёсная машина способная преодолевать вражеские траншеи не хуже танка. Изначально начали проектировать новый БТР (бронированная транспортно-боевая машина), получивший название БТР-40П, однако в ходе проекционных работ стала вырисовываться машина не имеющая аналогов ни в СССР, ни в странах вероятного противника. Манёвренная, с хорошей проходимостью, плавающая. БРДМ( бронированная разведывательно-дозорная машина) по этим показателям превосходила западные боевые машины. Разрабатывали новую машину в 1954-57 годах в бюро Горьковского автозавода под руководством В.А. Дедкова. Была выбрана схема двухосного полноприводного шасси с передним расположением двигателя. В корпусе машины было три отделения: моторно-трансмиссионное, упр