Куда бы ты не пошел в Маниле, везде на дорогах тебе встречаются причудливые, разноцветные, обвешанные всяким хламом автомобили, напоминающие джипы, только вытянутые, для посадки пассажиров.
Джипни или Jeepney - основной общественный транспорт Филиппин. Благодаря своей причудливости и украшениям стали широко распространенным символом филиппинской культуры и искусства. Jeep Willys MB образца 1941 года — прародитель джипни. Когда американские войска начали покидать Филиппины в конце Второй Мировой Войны, сотни излишков джипов были проданы или переданы филиппинцам. Джипы эти дорабатывались, задняя часть удлинялась для вместимости большего количества пассажиров, а также добавлялись хромированные украшения на капоте и по бокам. Размер, длина и вместимость пассажиров увеличивалась с годами. Сейчас есть джипни, в которые вмещаются до 30 пассажиров.
Как же они стали популярны? Да просто большая часть общественного транспорта была разрушена во время войны, а джипни стали популярным и креативным способом его восстановления. Признавая широкое использование этих транспортных средств, правительство Филиппин начало регулировать их использование: водители стали иметь специальные водительские права,маршруты регулироваться, а цены стали фиксированные.
Единственный плюс джипни это то, что они могут ездить и останавливаться в любых местах, в отличие от автобусов, а также это самый дешевый транспорт на Филиппинах. На этом пожалуй и все. Но вместе с тем дороги Манилы сильно перегружены, и джипни, постоянно маневрирующие, с высадкой и посадкой пассажиров посреди улицы создают пробки на дорогах, а также рискуют безопасностью пассажиров. Джипни довольно давно потеряли непосредственную связь с автомобильной маркой Jeep. Собранные в кустарных мастерских со старыми двигателями они несут угрозу загрязнения окружающей среде. Я часто вижу людей с повязками на лице, и это не из-за того что они больны, а из-за того что нечем дышать. И это абсолютная правда, когда едешь в джипни, и он останавливается рядом с другими, дышать вообще не возможно. Они потребляют очень много бензина (проводился эксперимент, где джипни с 16 пассажирами и автобус с 54 пассажирами и кондиционером показали одинаковый расход топлива), лысеющие шины, отсутствие ремней безопасности, низкая высота салона, плохая видимость для водителя, а также нет места для сумок с покупками.
В связи с этим, в 2016 году была принята программа масштабной модернизации. Новые джипни должны соответствовать следующим стандартам: минимальная вместимость, высота, расстояние между пассажирами, а также двигатели соответствующие стандарту Евро-4. Также планируют не допускать к работе джипни старше 15 лет. Будет введена безналичная оплата проезда, в данный момент разрабатывают программу "Панта" для этой миссии. Так что созданы все предпосылки для того, чтобы старые, неудобные, вонючие джипни навсегда отправились в историю, и люди смотрели только на памятники об из существовании.
Понравилась статья? Ставьте лайки, пишите ваше мнение в комментариях, и конечно, подписывайтесь на канал! Будет интересно!