Здравствуйте! Если кто-то не читал мои прежние статьи, то представлюсь -Александра - счастливая хозяйка бесподобной LADA XRAY с коробкой-робот 1,8, 2018 года рождения. Пробег на сегодняшний день (13 800 км). Маленький пробег, зато приключений у меня с ней достаточно).
Собственно это я, будем знакомы!
Напомню, первые сложности у нас случились на пробеге 4500 км, сплошные пропуски зажигания, глохла на ходу, вердикт официалов - плохой бензин заливаю, ну ок, - кто дурак? - я дурак, машинка после платной диагностики завелась, шустро поехала, правда не далеко уехала, на пробеге 6000 км - у нас ослаб масляный фильтр, и в движении масло вытекло. Обратилась всё к тем же родным официалам - кто виноват? Вы уже догадались? По словам менеджера по сервисному обслуживанию "случай так себе гарантийный", мне следовало оплатить услуги за платный вызов эвакуатора, чтобы от дома Ладу отвезли к дилеру, за проведение диагностики, за замену масла и за "прокатит". К моему счастью, протек сальник коленвала, и вся моя поломка была признана по гарантии, траты по ремонту понес завод-изготовитель. Чуть погодя, примерно через 1000 км у меня отвалился подрулевой переключатель фар. Приехав к моему родному дилеру проблем не было, поломка признана по гарантии, мы сразу же заказали новую деталь и буквально через 3 недели, мне сделали машину.
Машина же русская, детали русские, доставка деталей с Тольятти - Почтой России, по другому я не могу объяснить то, что заказы с Китая доходят быстрее, чем по России. А все время ожидания этой маленькой детальки - машина была под запретом эксплуатации.
Теперь все сделано: фары горят, масло булькает, бензин хороший -машина не рычит. Масло проверяла через день-два, и стала замечать, что его уровень таял, накануне трагедии отметка была выше нижнего уровня на пробеге 13500 , думала что все свои замечания сделаю на ТО1 с пробегом около 15 000 км.
На пробеге 13800 ее сердце остановилось посередине дороги, и мое тоже. Она заглохла, и не подавала признаков жизни. Добрые люди помогли откатить машину на обочину. Я не понимала, что случилось. Открыв капот, единственное что я научилась - это наливать омывайку и проверять уровень масла. В этот раз щуп был сухой. 2,5 литра масла хватило только на 7000 км, индикатор масла не загорелся, как в прошлый раз. Масло я залила в двигатель, ушло полностью 2,5 литра 5w-40 синтетика. По какой причине машинка заглохла - мне неизвестно, осмотр у официального дилера назначен после праздников 10 мая. Нормальным ли считается такой расход масла как у моей машины - думаю нет, к сожалению пока никаких выводов сделать не могу, так как не знаю истинных причин такого поведения, нужна диагностика. Как только я получу документы о состоянии машины, и о выявленных проблемах - сразу напишу статью со всеми подробностями, поэтому подписывайтесь на мой канал, чтобы быть в курсе, буду рада любым комментариям в конце статьи делитесь своим опытом эксплуатации Икс реев, с интересом почитаю. Желаю всем удачи на дорогах!