Наступает теплое время года, солнце хорошо припекает, садясь в раскаленный салон автомобиля хочется побыстрее выпустить горячий воздух. Начинаем открывать люк, а он... молчит и не издает ни звука!
В сервисе за ремонт люка могут попросить круглую сумму денег, при этом причина неисправности может быть пустяковой.
Разберём случай, который произошёл у меня в автомобиле. Перестал открываться люк. Вооружился мультиметром, проверил идёт ли ток на моторчик люка - идёт! Значит скорее всего неисправен моторчик, т.к. если бы люк заклинил, то хоть какой-то звук можно было бы услышать.
Снимаем моторчик.
Начинаем разбирать моторчик
Пришло время помыть плату спиртом и зубной щёткой :)
На ножку добавим олова и проверим мультиметром - всё хорошо! Главное, чтобы не выгорела микросхема, повреждений на ней по крайней мере не видно. Прогаром оказалась перемычка. Залить оловом её не получится, поэтому припаяем проводок.
Для того, чтобы влага в корпусе не скапливалась просверлил в нём отверстие.
А вот и место где собирается влага
Основная причина выхода из строя моторчика была в попадании влаги в корпус. Её скопилось слишком много и контакты замкнули. На крыше автомобиля скапливается много конденсата в около нулевую температуру. Порой могут быть видны следы подтёков даже на обивке.
Собираем моторчик и устанавливаем его на место. Люк заработал! Теперь салон будет охлаждаться быстрее.
Как итог, я провёл мелкий ремонт и сэкономил минимум 5000 рублей на самом моторчике и стоимости работ по его замене в сервисе.