Что самое важное в подготовке внедорожника к путешествию? Большие зубастые колеса? Шноркель для преодоления водных преград? А может лебедка? Для кого-то наверное это и так. Но для нас самым незаменимым приобретением оказался автохолодильник Indel B TB31A.
Люди настолько привыкли к такому обыденному предмету быта, как холодильник, что обычно о нем и не задумываются, стоит себе на кухне и стоит. Так и мы не думая о холодильнике поехали однажды в Крым, а погода стояла +30 в тени. И с такой скоростью все у нас портилось, буквально за считанные часы, что сразу по возвращении купили холодильник. И теперь свой быт в путешествии без него совершенно не представляем.
Но, как и любой электроприбор, он требует энергию для работы. Компрессорные модели являются весьма экономичными ( нашему надо 45 ватт, да и то не постоянно. Компрессор включается минут на 10-15, потом отключается минут на 40-50 ) Штатного аккумулятора УАЗа хватает на сутки работы холодильника и потом еще можно без проблем завестись. Однако, иногда хочется постоять в каком-то интересном месте подольше одного дня, и вот тут возникает вопрос, чем питать холодильник?
Заводить раз в сутки, чтобы генератором подзарядить аккумулятор? Не везде и всегда это возможно и удобно. Поэтому было решено поставить на крышу солнечную панель.
А в салоне прописался контроллер управления панелью
Как это все будет работать - покажет эксплуатация. Пока могу сказать, что видел цифру 4,9А при токе 13,4в То есть 65 ватт она генерирует на широте Санкт-Петербурга в мае днем. Я надеюсь, что мощности панели хватит для работы холодильника при длительных стоянках.