Почему летает самолет ? Что же заставляет подняться в небо эту машину А ведь вес у некоторых лайнеров достигает до 400т .
Еще начиная с древних времен человек смотря на птицу желал так же научиться летать . Первые полеты , возможно были реализованы в Китае , человека в виде наказания подвешивали к воздушным змеям . Первый управляемый полет на дельтаплане совершил Аббас Ибн Фарнас в IX веке н. э. Серьезное развитие авиации начинается в конце 18 века .
1880 года можно назвать началом зарождения авиации . В это время начинается активное создание почтим пригодных для полетов планеров . Немец Отто Лилиенталь придерживался концепции "Подпрыгнуть прежде чем полететь " которая заключалась в том что сначала нужно заставить полететь планеры , а уже затем создавать машину с двигателем способную подняться в воздух . за свою жизнь он совершил более 2500 полетов на планерах .
Братья Райт первые из изобретателей которые смогли сконструировать и поднять в воздух летательный аппарат тяжелее воздуха с двигателем . Их первый полет был осуществлен братом Орвиллом Райтом 17 декабря 1903 г.
Золотой век самолетостроения годы между первой и второй мировой войной 1918—1939 .
Так что же все таки заставляет лететь самолет ? Для этого нам нужно применить к телу подъемную силу . Подъемная сила возникает от взаимодействия крыла с воздухом , достаточно задать угол и появиться подъемная сила и сила сопротивления . Инженеры называют это углом атаки . Первые крылья были плоской формы и их угол атаки был от 2 до 9 градусов . Но талантливый изобретатель Отто Лилиенталь одним из первых создал вогнутые крылья .
Для подъема самолета в воздух необходимо чтобы подъемная сила была больше силы которая притягивает самолет к земле . Во время разгона по взлетной полосе самолет набирает ту необходимую подъемную силу для того чтобы оторваться от земли и полететь . Для того чтобы оставаться в воздухе, самолет должен быть все время в движении, его крылья должны рассекать воздух для создания подъемной силы. Движущийся воздух необходим также для управления самолетом.