Еще в 2013 году Дмитрий из Ростова-на-Дону захотел сделать свой проект. Выбирал из того, что недорого, поэтому взор пал именно на отечественного производителя. Многие выбирают под проект копейку или шестерку, а вот Дима решил пойти по иному пути и начал смотреть ВАЗ-2102 (год выпуска 1984-ый). На автобарахолке практически все экземпляры были «уставшие», что и не удивительно, сложно сохранить машину, когда ей идет уже четвертый десяток лет. Приобрел мужчина самую живую из представленных, но и она была в ужасном состоянии. Изначально планировалось делать автомобиль для конкурсов по автозвуку, но по мере работы решено было делать больше для души и просто себя. Началось все с кузова, владелец принялся исправлять недостатки. Пороги и арки требовали серьезных работ, для этого мужчина вырезал недостающие куски с другого автомобиля и приварил их к двойке. Получилось не совсем идеально, но на этапе покраски все исправится. Дальше в очереди был салон. К нему ростовчанин отнесся серьезно. Была задача сделать хорошую шумоизоляцию, для этого было куплено более 30 листов шумоизоляционного материала. Перед этим все было обработано антикоррозионным покрытием, теперь внутри будет приятно находиться. Торпедо россиянин нашел на разборке, правда взял не родную, а от тройки, но ничего, она прекрасно встала.
Дверные карты изготавливались самостоятельно из пластика совместно с алькантарой, выглядит вполне неплохо. Знакомый по гаражу продавал синие кресла, их Дмитрий взял, после чего исправил все механизмы и почистил от грязи и плесени. На этом работа по салону была завершена, получилось хорошо. Пришло время и технической составляющий, родной двигатель начал потихоньку разваливаться, требовалась замена. Лучший вариант, который можно было только найти – это 1.5 литровый двигатель от ВАЗ-2103, он и был куплен. Вместе с этим приобретены новое сцепление, коробка переключения передач и редуктор, все от той же тройки. Несколько недель работ и все встало на свои почти родные места. Первый запуск и чудо – все работает как по часикам. Вслед за этим мужчина занялся подвеской, купил новые амортизаторы, поменял передние пружины. Их он немного и спилил, чтобы машина стала слегка ниже, главное было не переусердствовать. Пришло время и покраски, герой нашей публикации долго думал над цветом, но в конце концов остановился на двухцветном варианте. Сверху автомобиль стал белым, а снизу синим, такое сочетание смотрится просто замечательно. Следующим этапом Дима прикупил новые шины и конечно же колпаки к ним. Теперь работа практически завершена, осталось лишь несколько мелочей. Были приобретены новые стекла, которые автор проекта далее затонировал. Приобретена новая оптика, а все хромированные элементы восстановлены. Теперь работа завершена. После этого Дима еще какое-то время поездил на автомобиле, никаких проблем не возникало. Хоть и не планировалось делать автомобиль для выставок, но все-таки в некоторых моторшоу двойка участие приняла. К сожалению, за 4 года владения советским автомобилем, Дмитрию он надоел. Было решено выставить его на продажу, покупатель нашелся буквально за пол часа. Теперь он радует нового владельца, а автор проекта продолжает следить за судьбой автомобиля и всячески помогает по ремонту и дальнейшим модификациям. У владельца на выходе получился достаточно симпатичный и уникальный ВАЗ-2102 за год ремонта.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!