Как я снова стал перекупом

Как известно, Форд в нашей стране закрыл продажу легковых автомобилей. Остался только коммерческий транспорт, который у меня вызывает только негатив.

Честно скажу, перспектива торговать Транзитами меня не прельщает. Энтузиазма нет. Поэтому я не стал присматривать другой автосалон (внутри нашей группы компаний) для смены работы, а ушел в совершенно другую сферу, в которой ни бум-бум. Но, разумеется, остался в продажах.

Звали в Рено, звали в Ладу, даже в Сузуки директором, но я отказался. Я на 2 года задержался в сфере продаж новых автомобилей, и этот срок был бы продлен, если бы не мартовская реформа Форда. Но не суть.

Суть в том, что мой доход после перехода на новую работу упал в три раза. Премии раз в четыре месяца перекроют все потери и дополнительно еще капнет процент от продаж, но жить эти 4 месяца на 40 штук в месяц не вызывает восторга, поэтому я вернулся к тому, что терпеть не могу. Вернулся в перекупскую среду. К ней я прибегал только в крайних случаях, но сейчас придется заняться ей снова. Выходные как у "белых" людей, нормированный рабочий день и никакого торчания в шоу-руме в белой рубашке в государственные праздники. Даже не верится.

Почему я не люблю перекупскую деятельность? Из-за скотского отношения людей к перекупам. Почему люблю? Это самый быстрый способ заработка.

Тем не менее в кармане 250 000 рублей и надо приступать.

Моя концепция достаточно проста и строится на нескольких правилах:

1. В продаже 2 автомобиля - одна машина в категории "автохлам" и одна машина более-менее приличная.

Автохламом, априори, считаю любую машину стоимостью до 50 тысяч. В каком-бы состоянии не была. Даже в идеальном.

2. Срок продажи автомобиля - 4 дня.

Если больше, то я считаю что машина застряла в продаже и надо "сливать". И, вероятно, что-то сделал неправильно.

3. Покупка только от собственника и только с оригинальным ПТС.

Сам не являюсь адептом секты "Оригинальный ПТС и не более 2 владельцев", но, к сожалению, большинство покупателей считают иначе. Поэтому даже автохлам покупаю только по такой схеме.

И если машину продает муж/жена/сестра/тетя/кум/перекуп, то имеем совесть доехать до собственника и поставить в договоре купли-продажи подпись владельца.

4. Лучше продать больше и заработать с каждой машины меньше, чем выставить за дорого, скажем так, "на дурака", прождать несколько недель и все равно снизить цену. К сожалению (или к счастью) так поступают почти все перекупы. Ключевое - продать в плюс.

Это основное, далее, в следующих статьях, я расскажу более подробно. Как, что, где, с реальными примерами. И по каждому моменту более подробно. На связи.