MERCEDES-BENZ. 642 дизельный двигатель, устраняем течь теплообменника

Частый характерный дефект 642 мотора — течь теплообменника охлаждения масла двигателя. Сильная течь масла становиться видна внизу двигателя на стыке с АКПП, так как слив из развала блока цилиндров предусмотрен через дренажное отверстие снизу слева по ходу автомобиля.

Объем работ будет предстоять большой. Теплообменник находиться в развале блока цилиндров.

В связи с тем, что развал блока цилиндров будет почти полностью разбираться, прокладок и одноразовых болтов потребуется не мало! Ставим автомобиль на подъемник, сливаем антифриз. Снимаем топливный фильтр, турбину.

Далее обратить внимание на состояние моторчика сервопривода заслонок впускных коллекторов и при необходимости заменить. Затем проверяем подвижность заслонок и при необходимости устанавливаем ремкомплект тяг, или в тяжелом случае меняем коллекторы Обязательно меняют клапан вентиляции картера — он же маслоотделитель (через него масло попадает в впускной воздуховод нагнетаемого воздуха, резко возрастает расход масла, пары масла закоксовывают впускные коллекторы) Затем все тчательно собираем и мотор продолжает Вас радовать своей надежной работой.

Обслуживание Вашего «Мерседес-Бенц» в нашем техцентре сегодня – это Ваша уверенность на любой дороге завтра.
Посещая центр обслуживания «ТЕХЦЕНТР АДМИРАЛ», Вы получаете абсолютную гарантию высокого качества обслуживания в строгом соответствии со стандартами «Мерседес-Бенц».

Всегда буду рад проконсультировать Вас по всем вопросам «Мерседес-Бенц»

Поменьше поломок Вашему автомобилю и удачи на дорогах.