Да, мы знаем Яндекс в первую очередь как поисковик. И Яндекс как поисковик ведет уже несколько лет напряженную борьбу в Google, при этом с переменным успехом: были времена, когда Яндекс отжимал долю рынка у Google, но были и долгие периоды, когда Google наращивал свою долю.
С точки зрения поисковых запросов, насыщение рынка уже произошло. Простая логика: все, кто хочет что-то искать в интернете, уже знают, как это делать, вряд ли есть много людей, кто не знает о Яндексе или Google. Поэтому направлений для большого расширения в поисковом бизнесе у Яндекса нет.
Но фишка в том, что крупнейшие зарубежные компании не зацикливались на каком-то одном продукте. И старались переходить в другие сегменты, направляя туда ресурсы от приносящих деньги старых направлений. Например, Apple стал известен благодаря персональному компьютеру, затем появились ноутбуки, айподы, айфоны. Сейчас айфоны дают подавляющую часть прибыли Apple. При этом продажи айфонов сейчас не растут как раньше, однако инвесторы верят в акции Apple (не утверждаю, что это правильная вера, утверждаю, что акции Apple сейчас стоят в 2 раза дороже чем три года назад). Почему верят? Потому что Apple наращивает другие сегменты бизнеса. Microsoft и Amazon также начинали с совсем других вещей по сравнению с теми, которые сейчас у них являются ядром бизнеса.
В этом свете есть смысль обратить внимание на Яндекс, который начинает копировать (и правильно делает!) модели зарубежных успешных компаний. Так, Яндекс вышел в сегмент такси, у них с Uber совместное предприятие (кстати, если не видели обзор IPO Uber - пролистайте блог на несколько заметок вниз, он уже опубликован). Яндекс.Еда, автономные автомобили и ещё много других направлений (на сайте Яндекса где-то можно найти полный список).
Отдельно особняком стоят Яндекс.Карты, Яндекс.Пробки и Яндекс.Навигатор. Уже даже в СМИ пишут уровень пробок "по яндекс. пробкам": настолько сильно сервис проник в повседневную жизнь.
С интересом обнаружил сегодня за полуденным капучино, что Яндекс запустил ещё и сервис автоматической заправки. При этом в статье на Ведомостях (вот ссылка: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/24..)
говорится, что число пользователей сервиса превысило 200 тысяч человек, а стоимость заправок превысила миллиард рублей.
В масштабах Яндекса это небольшие числа, но всё-таки немаленькие. И здесь важно разглядеть потенциал роста Яндекса в этом и других сегментах. По сути у Яндекса есть огромная пользовательская база: многомиллионная аудитория, которая ежедневно пользуется Яндексом. И эта аудитория может пользоваться и другими сервисами, принося доход Яндексу.
Я уже реализовывали кейс по Яндексу зафиксировав прибыль в марте этого года, поэтому сейчас у меня в портфеле нет акций Яндекса, но что-то мне подсказывает, что в будущем мы ещё не раз посмотрим на акции Яндекса как на кандидата на включение в собственный инвестиционный портфель.
Акции покупаю ЗДЕСЬ