Автомобильные предпочтения бандитов Японии (якудза) очень разнообразны, если сравнивать с той же американской мафией. Они не так яростно скупают автомобили родного производства и, конечно, те, кто старше пользуются машинами подороже, а кто на уровне шпаны выбирают что-то попроще. С них и начнем.
Те, кто только начинают
Ребятки, которые только-только начинают пробиваться в криминальном мире
довольствуются разной классикой. Самые частые экземпляры Honda Civic Type и любимые всеми Impreza WRX. Во-первых, они просто хорошо выглядят, а во-вторых, достаточно маневренные и быстрые, как раз, чтоб убегать от полиции.
Где-то на третьем месте среди новичков стоит Nissan Skyline (R34). Эта модель пользуется популярностью у более старших по званию. Примечательно, что даже совсем взрослые и высокопоставленные члены якудзы не брезгуют купить себе Skyline и затюнинговать его крутыми обвесами, наддувом двигателя и всем прочим. Если обычно бандиты стараются не выделяться или же просто серьезно выглядят, то японская мафия не стесняется показывать свою роскошь, да и полиция иногда может спутать серьезных криминальных авторитетов с просто избалованной молодежью и это плюс.
Глава клана и его заместители
А теперь резко перейдем к самым высоким постам клана. Здесь на первом месте Mercedes. Дело в том, что «европейки» считаются символом богатства и оригинальности в Японии и легко выделяются из толпы. А кланы ездят не на одном Mercedes, а еще и в сопровождении кортежа из десятка точно таких же бронированных машин, среди которых часто встречается и BMW 7.
И о прочих автомобильных предпочтениях
Те, кто близок к вершине, ездят на Toyota Century V8: родной автомобиль, который можно купить только в Японии. Следом за ним большой популярностью пользуется старая модель Lexus LS400 или 430 не стандартной комплектации. Обязательное условие для использования – заделка под классический тюнинг в японском стиле. Такие автомобили стараются делать исключительно черного или белого цвета, без всяких пестрых ярких расцветок.
Примерно такая же история и с Lexus G5, который в Японии называется Toyota Aristo.
Настоящим якудзой становятся только после 40 лет, однако находятся те, кто в довольно молодом возрасте делают полезные вещи для кланов, они берут Aventador. С персональным дизайном и разными фишками. Так же до сих пор в моде модели Diablo, ну а особые патриоты выбирают, конечно же, Nissan.