Трагедия, произошедшая в аэропорту Шереметьево 5 мая, показала, что пассажиры не знают, как вести себя во время эвакуации. А ведь в таких случаях, как пожар или задымление на борту, речь может идти просто на доли секунд. И чем быстрее люди покинут самолет, тем будет меньше жертв.
Итак, что надо знать пассажирам:
1. Бортпроводники перед взлетом проводят демонстрацию аварийно-спасательного оборудования. Пожалуйста, будьте внимательны и обратите на нее внимание. Вся эта информация очень ценна и может спасти вам жизнь. Надо запомнить не только правила использования спасательного жилета и кислородной маски, но и обратить внимание на ближайший к вам аварийный выход. В случае необходимости, не растеряетесь и будете знать, в какую сторону бежать. Так же не поленитесь и посмотрите под своим креслом - на месте ли спасательный жилет? Наличие жилетов регулярно проверяется техниками, но все же так же регулярно их воруют наши пассажиры. Почему его нет и где взять запасной - при эвакуации на воду будет выяснять уже поздно.
2. Внимательно изучите инструкцию по безопасности, которая находится в кармашке впереди стоящего кресла. Что вас там должно интересовать? Схема самолета с указанием аварийных выходов. Ведь если будет заблокирован ваш ближайший - придется бежать к другому. Также обратите внимания на все перечеркнутые значки. Обувь, сумка, очки, галстук. Всего этого не должно быть на вас во время эвакуации.
3. В случае, если бортпроводники знают заранее о возможной аварийной посадке и по команде командира ВС готовят кабину, то будет проведен дополнительный инструктаж. К тому же вас попросят убрать всю ручную кладь на багажные полки, снять очки, галстуки и обувь. Во время жесткой посадки принять позу безопасности: голову на колени и накрыть ее сверху руками. Так же еще раз продемонстрируют ближайший аварийный выход.
4. Если аварийная ситуация произошла неожиданно для экипажа, уже на посадке, то эвакуация будет проходить следующим образом:
главная задача бортпроводников - открыть как можно больше дверей в зонах, где нет опасности для выхода. И выкинуть надувные трапы. Убедившись, что пути эвакуации подготовлены и трапы в рабочем состоянии - они начинают выкрикивать команды, призывая пассажиров на выход. Команды звучат следующим образом:
Отстегнуть ремни! Снять обувь! Оставить все! На выход!
Ко мне! Прыгайте! Съезжайте! Убегайте!
Команды подаются голосом, громко. Так, что бы было слышно на весь салон и они повторяются в течении всей эвакуации. То есть бортпроводники не стоят молча у трапов, они подают команды до тех пор, пока все пассажиры не добегут до выхода и не покинут борт аварийного воздушного судна.
Каждое слово из команд - обязательно к выполнению. Ведь оно может сэкономить драгоценные секунды и спасти как можно больше людей.
5. После того, как услышите команды, необходимо отстегнуть ремень, снять обувь, расстегнуть воротники рубашек и снять галстук, убрать очки в карман впереди стоящего кресла - и бежать на выход. На голос бортпроводника. Разумеется, запрещено брать с собой какую-либо ручную кладь. Руки должны быть свободны. Ведь ручная кладь не только почти в два раза тормозит скорость продвижения к аварийному выходу и занимает дополнительное пространство в проходе, но не даст прыгнуть на трап и быстро скатиться вниз. Человек с большой сумкой или рюкзаком в руках будет усаживаться на трап, обхватывать свой багаж руками и скатываться медленно. А тем временем, возможно, в салоне будут гибнуть люди.
Помните, что самолет сгорает за 90 секунд, а летальный исход при задымлении может наступить уже после 30-40 секунд вдыхания продуктов горения. Поэтому счет идет на доли секунд и чем быстрее первые ряды покинут самолет, тем больше шансов на жизнь у тех, кто находится дальше от аварийных выходов.
Искренне надеюсь, что никто из нас никогда не попадет в авиационное происшествие. Но все же, данную информацию надо знать, так как она может спасти вашу жизнь.
Безопасного нам всем неба!