Автомастер из небольшой грузинской деревни взял за основу полноприводный грузовик ГАЗ-66, превратив его в пикап для сурового бездорожья. Оригинальный проект под названием «Чачо» создавался в течение двух лет. Уникальный автомобиль получил колоритный внешний вид, благодаря разным частям кузова от других советских машин. В разработке были использованы элементы от ЗИЛ-131, а также панели УАЗ «буханки».
В задней части вездеходного пикапа размещается большая грузовая платформа, которая способна перевозить по самым труднопроходимым местам свыше 1 тонны груза. Особого внимания достойна система выхлопа, продуманная до мелочей автором проекта. Ходовая часть от советского грузовика ГАЗ-66 позволяет пикапу без проблем ездить даже там, где отсутствуют дороги. Под капотом установлен мощный японский двигатель, технические подробности которого не раскрываются. Дополнительный бак для топлива вмещает 300 топлива горючего.
Создание вездеходного пикапа «Чачо» обошлось всего в 6 500 долларов США. Большую часть работы 66-летний грузинский автомастер проделал самостоятельно. За два года ему удалось не только разработать уникальный проект, но и воплотить в жизнь. В планах на будущее у него взяться за переделку советского автомобиля «Чайка».
Оцените, пожалуйста, статью и подпишитесь на Канал - ПОДПИСАТЬСЯ