Реально ли купить полноприводную Шкоду Карок за 1,3 млн. рублей? Более чем! Вы станете владельцем компактногоSUVс коробкой автомат, невероятно удобного и практичного.
В сети уже давно «гуляют» версии того, сколько может стоить новенькая SkodaKaroqв России. И стоит заметить, они не очень далеки от истины. Новый паркетник будут собирать в Нижнем Новгороде, что также повлияет на ценник. В данной статье мы подробнее рассмотрим все комплектации новинки и прикинем, сколько будет стоить каждая модель. Поехали!
🚙 Версия Active
Для версии «Актив» доступны три силовые установки:
📌 1.6-литровый бензиновый атмосферник мощностью 110 л.с. В связке с ним работает 5-ступенчатая МКПП.
📌 1.4-литровый турбо с ремнем ГРМ. Хороший двигатель мощностью 125 л.с. Доступна как 6-ступка механика, так и DSG.
📌 1.4-литровый турбо, но уже 150-сильный. Ставится на SkodaKaroqс полным приводом, коробка передач только DSG.
Распределение цен будет таким. За первую модель просят примерно 1,18 млн. рублей, за вторую – 1.26-1.29 млн. рублей. Ну а третья модель обойдется в 1.32 млн. рублей. За дополнительную плату можно установить такие опции, как светодиодное освещение, обогрев руля и стекол, подлокотники, Bluetooth, мультируль, обтянутый кожей, парктроник и уйму других вещей.
🚙 Версия Ambition
Выбор еще более впечатляющий:
🔷 Двухлитровый мотор мощностью 180 л.с. Точно такой же установлен на Tiguan. Коробка передач 7-ступенчатая, DSG, а привод полный.
🔷 Двухлитровый турбо мотор на 150 л.с., МКПП с 6 передачами, полный привод.
🔷 Точно такой же турбо, но с коробкой DSG.
Цены распределились следующим образом. За первую версию Ambitionпросят 1.56 млн. рублей, за вторую – 1,635 млн. рублей. Ну а топовый дизель можно будет приобрести за 1,69 млн. рублей.
В версии «Амбиция» диски подрастут до 17 дюймов, а базовым оборудованием станут подлокотник, боковые подушки безопасности и шторки, двухзонный климат и парктроники. Сюда же можно заказать цифровую панель приборов и автопарковщик.
🚙 Версия Style
Это максимальная комплектация в топовом исполнении.
Доступны такие варианты оснащения:
📍 1.4 турбо мощностью 150 лошадиных сил. Коробка DSG, 6 передач, полный привод, 1.6 миллиона рублей.
📍 2.0 ТСИ. Коробка DSG, 7 ступеней, полный привод, 1,74 млн. рублей.
📍 Полноприводный 2.0 ТДИ на механике, 1,81 млн. рублей.
📍 Полноприводный 2.0 ТДИ, DSG, 7 ступеней, 1,87 млн. рублей.
Диски будут 18- или даже 19-дюймовыми. Уже в базе можно рассчитывать на багажник с электроприводом, ассистент движения, цифровую панель приборов, панорамную крышу и всякого рода помощников.
Что скажете, какая версия Skoda Karoq вам понравилась больше?