Решил разобраться с вопросом, как избавиться от "скула" тормозных колодок. Самым простеньким поводом для проявления скрипящих звуков в тормозах авто, является специальное напыление на плоскости рабочей стороны. Не во всех случаях, но довольно-таки часто, подобное напыление можно встретить на изделиях многих производителей тормозной продукции. Такие накладки «свистят» через довольно короткое время эксплуатации, а если вы желаете приблизить подобное звуковое исполнение, то достаточной будет пара воздействий в экстренном режиме на педаль тормоза. Бывает такое, что причиной скрипа является несовместимость материалов тормозных дисков и колодок. Тут существует два выхода из ситуации: приобретение тормозных колодок и дисков одного и того же бренда, либо, приобретать ту комбинацию деталей, которая раньше была уже проверена на "скрипучесть", а точнее, на её отсутствие.
Как опытный автолюбитель скажу , что original тормозные колодки по своей работе намного более эффективны нежели не оригинальные. Также известно, что оригиналы не имеют в своём составе асбеста, который является опасным для окружающей среды. Однако невзирая на казалось бы очевидные преимущества, предпочтение отдаю всё-таки не original запчастям.
И так из лучших не "скулящих" тормозных колодок по своему опыту выделяю: Ferodo и BOSCH
